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HFC07の"MS07B" [マツダ デミオ]

マツダ(純正) クランクプーリー 

イイね!
評価 : ★★★他の商品のレビュー
2012年08月18日
カテゴリ : エンジンパーツ > クランクプーリー
マツダ(純正) クランクプーリー
いろいろあって純正に戻しました。
(購入金額は工賃込)
購入価格¥12,800

イイね!0件




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この記事へのコメント

2017/03/27 03:34:19
良ければ、その色々な事の詳細を教えて貰えないでしょうか?自分も購入考えてるので、参考にさせて頂きたいです。
コメントへの返答
2017/03/27 07:36:55
まずはぢめにお断りしておきますが、
ちゅ~にんぐは「自己責任」ですm(_ _)m

詳細は2012年8月18日のブログにも書いてありますが、
カンタンに申し上げますと、

アルミクランクプーリー側のボルトのクチ3本全部のボルト山が壊れて、
アルミクランクプーリーと黒いプレートが外れ、
クランクプーリーをとめているボルトも緩んで、
ガラガラと異音が出た上にエンジンの回転がバラけ、
ECU制御によりエンジンストールしたようです。

使用状況としては、レーシングECO耐久という4時間レースに1度出場したのと、
あとは普段使いだったかと★

アルミクランクプーリー側に付いていた黒いプレートは、
エンジン側でボルトが溶接されており、
こちらで増し締めはできない構造でしたので、
製品的な何かがあるのかと思い、
今後の参考のためにと(クレームぢゃないよ)ショップの内容のわかる方に連絡し、
当該商品を送ったのですが…

商品が到着した連絡も含めなんの音沙汰もありませんでした。

個人的には自分の自業自得なのでいいのですが、
その対応にはちょっと思うところがあります。

この手のパーツを装着した場合、
最悪は車が動かなくなる場合がありますので、
そのあたりの事も考慮した方がよいかと。

ちなみに、初期症状としては「カタカタカタ」というようなタペットの油切れのような音がしてました。

とりとめもない文章になりましたが、
このへんでカンベンして下さいm(_ _)m

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