鈴鹿　BMWで遊ぼう！のブログ一覧

318iツーリング納車にあたり、定番のパーツの交換です。
前期型はエアマスがすぐに不調になります。
交換すると気持ちいい位絶好調！当たり前ですけど・・
トラブルの出かたはさまざまです。アイドリングが不調になるケースが多いですが、トルク感が無くなったり、加速が悪くなったり。ほとんどの場合メーター内のチェックランプが点きますが今回の場合はチェックランプは点きませんでした、よってコンピューター診断でも以上が解らないと言う状況です。
今回の場合加速感が無いと言う症状でした、Ｅ４６　３１８に乗った事が無い人だと気がつかないかもしれません。
今までの経験からエアマス不調ではないかと推測し交換する事にしました。
結果的にはやはりエアマスの不調でした、加速感も戻り好調になりました。

もう一つはブロアモーターレジスターです、これが壊れるとエアコンの風量調整ができなくなります。
これが厄介で、突然治って１日正常に動いたりするんです、正常に動いている時はテスターで電圧を測っても正常です（当たり前です正常にうごいてるんですから・・笑）
何日かチェックしてみましたが、やはり風量が最大になり調整が効かなくなる事がありましたので交換する事にしました。
これの交換は場所が場所だけに面倒です、室内の作業は本当面倒です。

後一点ファンベルトテンショナーのローラーを固定するネジが若干緩んでいて、ローラーを固定するネジ部のワッシャーとネジがすれてキーキー音が出てました。
増し締めでもよかったのですが、一度ベアリングをはずしグリスアップして再度きっちり取り付けをしました。