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2017年01月19日 イイね!
まだオブジェの段階だけど詳細はまた後日ですが、

一応完成www


まだ、未装着なので、オブジェですが




取り付けは又後日


Posted at 2017/01/19 17:20:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月18日 イイね!
今年一発目のタービン交換今年一発目のタービン交換

今年も良い年になりそうです。

結構すんなり外れました。(ボルト折れなし)

排気周り、今回はタービン交換なんで、ボルト折れても後で抜けばいいや的な感じですが
エキマニ交換だったりするとタービン周りのボルト折れは泣けてきます

みなさんも経験あるとは、思いますが・・・・・


結果一発目がうまくいったの今年は、いい年になるような気がします





ちょっと加工しました
今回組み付けタービンは、いつものタービンではなく、デモカー装着と同じタービンですので
少しですが、径を大きくして段つきをなくします。

ポン付けでも付くんですが、ちょっとの積み重ねが、結果に結びつきますので、がんばりますww

Posted at 2017/01/18 15:56:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月17日 イイね!
一生物では、ないんですよご存知ステンメッシュのブレーキラインです。

勘違いしている方もいらっしゃいますので、確認の意味も込めて

ステンメッシュホースに変えても一生使える訳ではありません・・・・・
純正のホース同様に定期的なメンテナンスは必要になります

言ってもホースですので、寿命もあります。使用環境等により寿命は様々ですが
劣化の確認が、外部からだと漏れ以外にはないので、なかなか扱いは、大変かもですがしっかりとしたフィーリングは、長く維持できます。



変わってゴムホースは、外部から、劣化が目視で確認できますのでメンテナンス時期は確認でできますので取り扱いは比較的容易かとおもいます。
車検時の項目にもあったような?なかったような・・・・・・
新品時はそうでもないのですが、フィーリングの劣化はステンメッシュより早いです。
当然ですが


どちらにしても、メンテナンス(交換)は必要です

どちらがは好みもありますので何ともですが・・・・・








Posted at 2017/01/17 17:50:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月06日 イイね!
明けましておめでとうございます。すでに営業3日目になってしまいましたが・・・・・・

改めまして

明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします



年末年始のお休みを頂いて久しぶりに出勤すると

寒さがとっても骨身にしみます

今年は、今のところ雪らしい雪も1度位ですので(元々そんなに降らない地区)

全然平気ですが


寒さだけはヤバイです

体も休み明けは、軟弱になってますしね

さて、明日から、がんばりますww




Posted at 2017/01/06 19:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月29日 イイね!
今年もありがとうございました。2016年最終はZC32ECU書き換えでございました。

ありがとうございます。


ちょっとここ数日バタバタの日々でしたが、今年も無事年末を迎える事が出来ました

やらねばならない事は、山積みですが・・・・・・

見て見ぬ振りをしようと思いますwww







ここ数日の様子

JB23にアーム付けたり



JB23のECU書き換えたり


・・・・・・・


・・・


ほとんど写真撮ってないのは、お約束ですのですね

作業してると撮れないって

それと、トップ絵のZC32スイフトのECU書き換えこちらの車両

モンスタースポーツ様のインテークが装着されています



車両ご提供ありがとうございます

本日データ採取完了しまして、データの方完成しましたので、ご報告です


引き続き開発車両は募集していますので、ご連絡いただければ、対応いたします


それでは、みなさん良いお年を。













Posted at 2016/12/29 16:37:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
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「まだオブジェの段階だけど http://cvw.jp/b/518607/39198153/
何シテル?   01/19 17:24
トライフォースカンパニーオフィシャルブログです。開発情報~イベント情報までタイムリーな情報を発信します!どうぞよろしくお願いします。オリジナルチューニングパーツ...
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