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イベントのご案内~2017トライフォースフェア~

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イイね!
2017年05月16日

1日を3日に変える方法

1日を3日に変える方法 昨日に引き続きアルトワークスECU

なかなか、思うようにいかない昨日でしたが、先日ブログ更新から少し夜更かし・・・

いわゆる朝帰りww

データの触り方から結構見直しちゃいました

現在眠さMAXですww

でも、でも気分は晴れやかモヤモヤしてたものがはれましたね


ほぼほぼ完成に近づきました

ブログとかに書くのは一瞬ですが、やってるこ事はすごーく地味です・・・・


良いデータになったとは、思ってますが、

お伝えするのって難しくないですか?

まあ、ご来店いただければ、お試しでデータ書いて気に入ればパターン
ジムニーとかスイフト、コペンにフィット今までの車種はそうしてきましたので、勿論
アルトワークスも同じ感じに出来ます。

まあ、会社内でやってますので、当然出来ます。

まあ、今回参考までに、

デモカーにて、少しテストしてみました。

シャシダイデータでも、いいんですが、最近の車ってシャシの数値通りに車が動かない
ケースが多々あります。いろんな制御があり、パワー(加速力)に全振りに走行中ならなかったり
します。スロットルなんかもそうですね・・・

そこで、実走にて、



診断機&ストップウォッチを駆使して

速度50Kmから1X0Kmまでの加速タイムアタック


スタート地点は、出来るだけ同じ所からスタートにて測定(出来るだけ)

1、平坦な道路   2平坦から登り   3登りカーブ


まずはノーマルデータ

1、17‘88     2、18‘57      3、20‘01

の三本

続いてチューニングデータ

1、16‘96     2、17‘56      3、リタイヤww

リタイヤ・・・・・

壊れた訳では、ありません

カーブがね・・・ちょっとビビっちゃいました
大事な所でしたが、3本目は断念

結果3本目リタイヤですので、ノーマルデータの勝利ww



加速勝負はチューニングデータの勝利でした。

で?

って言われそうなテスト内容
やってる時は、超楽しかったんですが、かえって分かりにくい結果?

内心ノーマルデータのが速かったらどうしよう?って思ってたのは、内緒です







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/16 21:53:19

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この記事へのコメント

2017/05/17 01:42:45
ざっと五時間も寝れば

また働けますが


良い結果が出ない時は

沢山寝て下さいm(_ _)m

ノーマルなんかぶち抜いて下さい。
コメントへの返答
2017/05/17 09:49:36
おはようございます。

一気に進めたくなる時もあるんでww
1回は、家に帰りますけどね

とっても分かりにくいですが、今回ノーマルより加速よくなってますので結果はかなり満足ですしてます。

分かりにくくて申し訳ない

到達時間ですので、短い方が速い訳です

試行回数ちょっと少ないですし、いろいろ外的な部分もありますが、あくまで参考でお考え頂くと幸いです。

まあ乗れば圧倒的ですけどww
2017/05/17 08:42:27
非常に興味深く拝見しております!

イベントなどで、既にチューンドECUをリリースされているチューナーさんにお話をお聞きすると、非常にECU作成が難しいというか、面倒だ・・とお聞きしましたし、本ブログを拝見してても工夫が必要な感じに受け取らせて頂きましたが、何か、他車とは違う独特の制御があって、チューニングを難しくしているとかあるのでしょうかね?

完成&リリースを楽しみにしております!
コメントへの返答
2017/05/17 10:02:51
おはようございます。

興味持って頂きありがとうございます。

ECUっていうと、何か特別な・・・みたいな感じですが、基本「速い、乗りやすい、壊れない」
のコンセプトは常に持って制作しています。

最近だと燃費とおっしゃられるユーザーさんも結構見受けられますので
すこーしですがその辺も考慮して

工夫といいますか、常に車、今回はアルトですが、沢山乗ります。
折角チューニングする訳ですので、出来る限りノーマル風味で、ノーマルより速い
感覚的な部分も結構ありますがww

まだまだ、がんばりますのでよろしくお願いします。

 
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