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2010年10月02日 イイね!

ご無沙汰しちゃってました(^^;

ご無沙汰しちゃってました(^^;あれやこれや…

ブログアップが物理的に不可能なほどに…

やることが詰まってました(^^;





今日は…(…昨日からですが(^^;)

エブリイワゴンにエボⅣ用の

インタークーラーを取り付けました(^^)



インタークーラーを見た感想…



「でかっ!」




…エボだと大きく見えませんがエブリイに付けると巨大です(^^)


後にターボチューンする予定とのことで

先にインタークーラーの容量アップです(^^)


パイピングはアルミの鏡面バフ仕様です(^^)

エブリイは下側になるので見えなくなってしまいますが…

アンダーガードやバンパーを外した時の迫力は満点だと思います(^^)


これでターボチューンでビッグパワー出せればいいですね(^^)




ところで…

11日にタカスサーキットに行きます(^^)

前日の深夜まで作業予定が入っているので

当日は午後からの参加になります。


ヤナピーとドライブがてら…

ZC31デモカーが福井に初上陸ですね(^^)

走行会なので楽しく走りたいと思います(^^)

同乗走行も人数に制限はあると思いますが…

当日、声を掛けてください(^^)



ZC-PROの装着率が高いタカスサーキットなので

皆さんにお会いできるのを楽しみにしています(^^)/~~~

関連情報URL : http://www.tryforce.jp
Posted at 2010/10/02 23:15:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | エブリイワゴン | クルマ
2009年10月10日 イイね!

エブリイワゴンDA64Wのパイピング(^^)

エブリイワゴンDA64Wのパイピング(^^)
←昨日はエブリイワゴンDA64Wの

ワンオフパイピングを行いました(^^)


実は…

前々からエブリイワゴンには興味があって

既に、

ファンネルスロットルチャンバーや

JASMA認定マフラーを発売してます(^^)




リフトで上げて、あらためてDA64の吸気を見直しましたが…

インテークホースが長い…。

とても長い…。

何しろ長い…。

しかも狭い…。


ジムニーのJB23に例えると、インタークーラー前置きより長くて複雑です(^^;

「こりゃ~インテーク造ればレスポンス上がるわぁ!」って感じです。。。


というわけで!

困難な場所も数ヶ所ありましたが、出来ました(^^)v

アンダーカバー付けるのがイヤになるほどの迫力です!


ここまでインテークパイプの恩恵がある車も珍しいんじゃないかなぁ?

今回はワンオフでしたが

この車のインテークパイプに着目したオーナーはさすがだと思いました(^^)



今回、困難だった部分も頭の中ではリカバリーの方法が出来てきています(^^)



しかし…。

ワンオフって、どうしてワクワクするんでしょうか?

完成後に試運転を行いました。

既にファンネルスロットルチャンバーは装着されていましたが

「このエブリイ調子いいなぁ。おもしろいなぁ(^^)」

という感じです。

オーナー曰く「凄く良くなりました!」(^^)

やってよかったですね(^^)v

遠く浜松よりお越しいただいたDA64Wに感謝感謝です!




で…

私の悪い癖がでて…。

休日なの解っていてスズキの営業さんに直接電話かけて…


「エブリイワゴンの見積もりちょーだい!」

…。


でも…

楽しそうな車には間違い有りません(^^)

Posted at 2009/10/10 14:54:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | エブリイワゴン | クルマ
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