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イベントのご案内~2017トライフォースフェア~

日程 会場
住所
お問い合わせ
10月14日(土)・15日(日) スーパーオートバックス八木店

0744-24-4681

奈良県橿原市十市町1213-1
10月28日(土)・29日(日) スーパーオートバックス厚木店

046-248-0331

神奈川県厚木市船子55-1
11月18日(土)・19日(日) スーパーオートバックス大宮バイパス店 048-621-0189
埼玉県さいたま市西区宮前町125-1

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2012年09月28日 イイね!

トライフォース&トラスト スペシャルコラボイベント in SA戸田(^^)

トライフォース&トラスト スペシャルコラボイベント in SA戸田(^^)今朝、トラねえが

「ホームペジのアクセスが一気に増えたんですけどぉ
社長がブログにインテークキット発売開始って
書いたからだと思いますよぉ!」

と、言ってきました(^^)





「それからぁ…インテークキットの注文がイッパイ来てますけどぉ!」

…。

…マジ(**)?

セカンドロット…早く造んなきゃね(**)/



というワケで


昨日のブログで発売開始のご報告をした

ZC32用AIRFORCEインテークキットですが…

おかげ様で

早速、たくさんのご注文をいただいてます<(_ _)>


しかも

「今日中に購入したい!」というユーザーさんもいらっしゃるみたいで

ホント…

頑張って開発した甲斐がありました…<(_ _)>


開発屋としては

仕事冥利に尽きるというか…嬉しい限りです(^^)







明日からの2日間、29日(土)・30日(日)は

スーパーオートバックス戸田さんで

トライフォース&トラストのスペシャルコラボイベントを開催します(^^)


出来立てホヤホヤの

ZC32用AIRFORCEインテークキットを装着した ↑ プレミアムデモカーと

「曲げてナンボのテンロク屋」ZC31デモカーの2台でお邪魔します(^^)

デモカーは体験同乗走行が可能ですので

お気軽に声を掛けてください(^^)/~



トライフォースからは、私トラ森とトラねえが参加しますが

昼間はイベント、夜はトラねえオフで

どっちにしても…ドンチャン騒ぎの予定です<(_ _)>




すでに「赤脚」のご予約もいただいていますが

トライフォースチューニングパーツのイベント期間限定特価販売はもちろん

GE8フィット・コペン・ZC31スイスポのECU現地書換えも可能です(^^)v


お試しテンロクMAXプラスも出来ます(^^)


SA戸田さんでは今年初のトライフォースイベントなので

みんなで盛り上がっちゃいましょう(^^)/


皆さんにお会いできるのを楽しみにしてます(^^)/~~~

関連情報URL : http://www.tryforce.jp
Posted at 2012/09/28 14:32:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント | イベント・キャンペーン
2012年09月27日 イイね!

ZC32用AIRFORCEインテークキット発売開始!(^^)/

ZC32用AIRFORCEインテークキット発売開始!(^^)/ZC32ユーザーの皆さん

タイヘン長らくお待たせいたしました<(_ _)>






吸気パーツとしては6か月という

開発に異常なほどの時間を掛けた

ZC32専用インテークキットの完成です(^^)



↓開発プロセス(^^)

       


↓ 今回最も拘ったのはサクションパイプです(^^)


最初の開発は

ZC32の可変インマニを含めたエンジン特性に対して最も適正なパイプ長を

ダイノパック上でパワーチェックしながらデータ取りしました(^^)

この時はφ70mmで徐々に長さを伸ばしていって

最後には笑っちゃうくらい長いサクションパイプまでテストしましたね(^^)


最終的にデータ上で最もパワーが上がったのはφ70mm×830mmでした。



2度目のデータ取りでも同じくダイノパックを使用して…

φ70mmでハイパーミーティングでチェッカースイスポに使用した仕様と、

エンジンルーム内で取り回し的に有利なφ60mmで

前回のパワーチェックで最も効率的だったモノに容積を近付けた仕様の

2種類のサクションパイプでテストしました。


エンジン左側にエアクリーナーをレイアウトした理由は

エキゾーストマニホールドから遠くて

ノーマルのエア取り込み口に向けてのエアガイドの効果を期待したことと、

グリル開口部からラジエター横を通過するので

冷たいエアを最も吸気しやすいと判断したからです(^^)


↓ ココからエアが入ります(^^)


2度目のパワーチェックの結果は、ノーマル比で…


パワー出力:
φ60mm仕様 → 3.0psアップ
φ70mm仕様 → 7.7psアップ

トルク出力:
φ60mm仕様 → 0.3kg/mアップ
φ70mm仕様 → 0.7kg/mアップ


…。

コレは結構な驚きです(**)/

同じポン付けインテークキットでも

φ70mmがφ60mmの2.5倍以上もパワーアップするコトが数値で確認出来ました(**)

なので

開発屋としては

3.0psアップより7.7psアップの方をとります<(_ _)>



↓ 開発の初期段階で決めたのはコレ(^^)


トライフォースのスイフト吸気チューンの基本、

「エアフロセンサー部はノーマルを使用すること」です。

以前にもご説明しましたが

スズキのエアフロセンサーはメチャメチャシビアで

位置の変更や装着されるパイプ内径の変更はもちろん

センサー前後のパイプ(ホース)の曲がりによっても空燃比が異常に変化してしまいます。

場合によっては負荷率が高い状態でアクセルを踏み続けると

一発ブローの可能性も否定できないのがスイフトです。

なので

ココは絶対に安全な「ノーマル」を使用するべきなので

手間はかかりますが

内径や外径をキッチリ合わせたエンジン側のサクションエンドアダプターを切削にて製作して

量産品にもそのまま採用しました。


↓ ドンピシャです(^^)
 

空燃比もハイパーミーティング前のデータ取りの時に

「適正値」であることを確認しています(^^)v



サクションエンドアダプターの先には

エアフロセンサーに悪影響を与えないように慎重に曲がりを選定して

25Rの特殊なアルミエルボ材を使い…


エルボ材までは曲げパイプを使用して

アダプター・エルボ材・曲げパイプを全てTIG溶接で接合しています(^^)


専用のステーでエンジン側に固定されるので

ZC32の大きなワインドアップでもエンジンと一緒に動くので安心です(^^)/


最後は鏡面バフ仕上げにしてエッチングでTryforceロゴを入れて

エンジンルーム内でも7.7psアップの存在感が出るように仕上げました(^^)


ボンネットを開けると…

なかなかの迫力です(^^)v




サクションの入口や出口もしっかり研磨しちゃいました(^^)

↓ 入口(^^)


↓ 出口(^^)




トライフォースではK&Nクリーナーを

専用のファンネルジョイントアダプターを製作して

効率の良い状態で装着します(^^)


K&Nクリーナーは専用のメンテナンスキットがあって

必要に応じて清掃するシステムになっています。



トライフォースオリジナルの「プライマリーフィルター(別売 \2,625)」を装着すれば

メンテナンスサイクルを大幅に伸ばすことが出来ます(^^)


プライマリーフィルターはZC32用のインテークキットにも装着可能です(^^)

↓ こんなカンジになります(^^)v





ZC32用AIRFORCEインテークキットの気になる価格は…


私が勝手に決めると怒られちゃうので

計算はトラねえにお願いしたワケですが…


\47,250(税込)に決定しました(^^)/


本日よりご注文が可能になりましたが

今週末、29日(土)・30日(日)に開催される

SA戸田さんのイベントが実質発売開始日になりますね(^^)


今日はメカニックヤナピーがZC32プレミアムデモカーに装着してくれたので

SA戸田さんでは同乗試乗も可能です(^^)

ZC32ユーザーさんは7.7psアップのインテークキットを

是非体感してみてください(^^)/~









昨日はこのヒトがトライフォースに来ました(^^)


釣りオフではユーザーさんよりデッカイ魚を釣って

「KYくん」というニックネームを付けられたり…

焼き肉を食べに行ったときに鶏モモのことを

しきりに「トリモモちゃん♪トリモモちゃん♪」と言って

「トリモモちゃん」というニックネームになったりしていました<(_ _)>



昨日は

「ウチマタくん」というニックネームに変わりました…。

理由は ↑ 見ての通りです…<(_ _)>



そんなトラストさんの担当営業のウチマタくんですが

何のために来てくれたかというと…


↓ コレです<(_ _)>


今回開発したトライフォースのサクションパイプに

トラストさんのエアインクスタイプBを付けても

クリアランスが確保できるかどうかを確認するために

わざわざ千葉からエアクリーナーを持って来てくれました(^^)




↓ ドンピシャです(^^)


↓ コレもイー感じじゃないですか(^^)/



ちなみに

ZC32用AIRFORCEインテークキットの

サクションキット(エアクリーナーレス)の価格は\31,500(税込)です。



エアインクスタイプBは定価\8,190なので…

サクションキット+エアインクスタイプBを合わせたら…\39,690(税込)です(**)


コラボレーションも…アリですね(^^)


ウチマタくんが千葉からエアクリーナー1個を

…持ってきた甲斐がありました<(_ _)>








着手から半年…

多くのブログで全てを公表してきました。。。

トライフォースのZC32吸気パーツ開発はいかがだったでしょうか?


開発屋としては、完璧な仕事が出来たと思います(^^)




というワケで

ZC32用AIRFORCEインテークキットと
ZC32用AIRFORCEサクションキットは


数値で証明したパワー&トルクと共に


本日より発売開始です(^^)/~~~
開発…長かった~(^^;
関連情報URL : http://www.tryforce.jp
Posted at 2012/09/27 19:44:49 | コメント(4) | トラックバック(0) | 新商品 | イベント・キャンペーン
2012年09月26日 イイね!

たいっっっっっっへん、お待たせしました…<(_ _)>

たいっっっっっっへん、お待たせしました…&lt;(_ _)&gt;…<(_ _)>

全国のスイフトタイムアタックファンの皆様。

本日、トラ森は

皆さんに

お詫びする気マンマンです…<(_ _)>








たいっっっっっっっっっっっっへん

お待たせいたしました<(_ _)>



…<(_ _)>




思い起こせば3か月前…


スイフトの全国タイムアタックランキングCAT'Sは

2011年分が終了し、1年間走ってきた結果

なんと、チャンピオンが2人誕生するという奇跡的な…

感動的な結末を迎えたことは

皆さんの記憶にも新しいコトでしょう…<(_ _)>


↓ コレが…CAT'S2011のランキングです<(_ _)>


…。

ご存じの通り

CAT'Sはトラ森が突然考えて

勝手にはじめてしまったため…

何度も何度も手伝ってくれないかとお願いしてみたワケですが

「社長!勝手に始めたんだから最後までやって下さいね!!!」

と、言われたコトもありました<(_ _)>

なので…

今さらスタッフに手伝ってもらうワケにもいかず…

一人で集計作業をしなければならなかったワケで

コレがまた

…大変なワケです<(_ _)>


そして、ココまでの間…

届けられるリザルトを見ては

「ん!オレなら出来る!明日には集計しなきゃね♪」と、

思ってはバックレ、思ってはバックレ…

イベントでも「ランキング楽しみにしてます!」と、

言われたりもしながら…約半年間、

溜めにためたリザルトの山を遠目に見ながら

ナントも心苦しい日々を送ってきたコトは

皆さんご想像の通りでゴザイマス<(_ _)>






昨日…

特にナニも考えていたワケではないのですが…

ナンデか解りませんが

ナント

トラ森の体が勝手に集計を始めました<(_ _)>


集計を始めてみてあらためて感じたコト…

マジで…タイヘンです<(_ _)>




頑張っちゃいました…<(_ _)>



そして今日は

いよいよCAT'S2012の

本日、2012年9月26日分までのランキングを

…発表いたします<(_ _)>





↓ ジャン♪



↓ 2012サーキット別ランキング(^^)




…。

呪縛から解かれたというのは

きっと、こういうコトなんでしょうね…(**)/


あ!

「おいおい!ソレは違うだろ~!」とか
「リザルトが載ってないよ」とか
「集計がおかしい!」とか
「トラねえは元気?」とか
「トラ森は痩せたか?」とか


…ツッコミどころ満載でゴザイマス<(_ _)>


お気付きの点がございましたら

…遠慮なくご連絡下さい<(_ _)>




で!

現在トップは

皆さんご存じ「たかし@1.8スイフト」さんです(^^)

ZC11を1800cc+スーパーチャージャーにチューンして

特に関東エリアのサーキットを中心に

好タイムを叩き出しているユーザーさんです(^^)


NAの場合、過給器付きハイパワーチューンマシンのタイムを

追い越すことは難しいと思います。

しかし…

CAT'Sランキングの特徴として

「どれだけ多くのサーキットで平均的に好タイムを出せるか」が重要になります(^^)

現在2位の「みっき~~」さん、3位の「ミュースイ」さん、4位の「まっつん@エボ」さんまで

トップと10ポイント圏内の差という暫定結果を見る限り

たとえ今から走り始めたとしても

コレからのアタックシーズンとスイフトチューニングの進化を考えれば

十分に逆転の可能性はあります(^^)


逆に…

「たかし@1.8スイフト」さんには

暫定トップランカーとしてのプレッシャーもあるとは思いますが

最後まで逃げ切って欲しいとも思います(^^)



今年もいよいよタイムアタックシーズンに突入しますね(^^)

トラ森の目標は…

「出来るだけ多くのサーキットを走ってCAT'Sランキングをかき混ぜるコト!」です(^^)


それから…

レブスピードのスイフト玉子(王子ではなくタマゴです)の加茂ちゃんも

広報車のZC32でエントリーしています(^^)

今はほとんどノーマルらしいですが

ZC32のチューニングの進化によって

どれだけタイムが進化するかも楽しみです(^^)



というワケで

CAT'S2012ランキングに

バンバンリザルトをお送りください(^^)

スイフトユーザーさんが

全国各地のサーキットで活躍するのを楽しみにしてます(^^)/~~~

関連情報URL : http://www.tryforce.jp
Posted at 2012/09/26 18:53:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | モータースポーツ | イベント・キャンペーン
2012年09月24日 イイね!

アタックシーズン目前!10月限定メンテナンスキャンペーン(^^)

アタックシーズン目前!10月限定メンテナンスキャンペーン(^^)皆さんご存じかと思いますが…

赤脚PROシリーズは

ZCもGEもDCも…

よぉ~く

…曲がります<(_ _)>




中でもZC31用ZC-PROの

素晴らしく曲がるコーナリングと

素晴らしくワルイ乗り心地は

多くのサーキットユーザーにご理解いただいき…

もう何台分を販売したのか

私には見当もつきません…<(_ _)>
(トラねえは知ってると思います<(_ _)>)



そんなZC-PROも

発売開始から4年以上が経過して

オーバーホールのお問い合わせも増えています(^^)

ガッツリ使っていただいている証拠ですね(^^)v




そんなユーザーさんのために

10月は「曲げてナンボの赤脚オーバーホールキャンペーン」をやろうかと

考えてみました<(_ _)>



ダンパーオーバーホールの詳細はコチラをご覧ください(^^)/



ダンパーの新品交換やオーバーホールはもちろん通常通り行います。



10月の1ヶ月間は

ZC31用ZC-PROをトライフォースメカニカルショップにて組み替え作業を行う方に限り

テスト等で使用したZC-PRO用ダンパーを完璧にオーバーホールしておいて

その日のうちに組み替えが完了するようにしたいと思います(^^)


あくまでもショップにあるテスト等での使用済みダンパーのオーバーホールになりますので

現在使用中のZC-PROのオーバーホールをご希望される方は

お時間は掛りますが通常のオーバーホールをご指定ください<(_ _)>



さて…


10月限定「曲げてナンボの赤脚オーバーホールキャンペーン」の

工賃・アライメント・消費税コミコミ価格は…


①ダンパーのみ新品交換:

 フロント左右→\91,350

 リヤ左右→\86,100

 1台分→\177,450


②現在ご使用中のダンパーオーバーホール:

 フロント左右→\61,950

 リヤ左右→\52,500

 1台分→\114,450


③10月限定オーバーホール済みダンパー交換:

 フロント左右→\55,020

 リヤ左右→\46,200

 1台分→\101,220

…ダンパーは中古で選択出来ないため、通常オーバーホールよりお得になります♪


その他、

ピロアッパーマウントのピロボール&プレートASSYを交換したい方や

ついでだからバネレート変更しちゃいたい方や

ダンパーの仕様変更したい方…等々、

トライフォースカンパニーまでお問い合わせください<(_ _)>






「せっかくだからオイルメンテナンスもやっちゃえ!」

とか

「オイルメンテだけでもやっておきたいね♪」

というユーザーさん向けに

オイル交換も10月限定のキャンペーン価格を

…設定しました<(_ _)>




エンジンオイル 工賃込み
NISMO OW30 
定価3900(税別)/L 1台あたり500円引き

モチュール300V 10W40 
定価3400(税別)/L 1台あたり500円引き

Moty’s 5W30 M111 
定価3250/L 1台あたり500円引き

ワコーズ プロステージ 10W40 
定価1800(税別)/L 1台あたり500円引き

ワコーズ EXクルーズ 5W30 
定価1000(税別)/L 1台あたり500円引き

エンジンフラッシング 
通常1000(税別)/L 1台当たり500円引き

オイルエレメント 
軽 定価1000→950円
スイフト 定価1250→1180円

ギヤオイル GWのみ工賃込み
モチュール ギヤ300 75W90 
定価5400(税別)/L 1台あたり500円引き

クスコ ミッションオイル 75W85
定価2400/L 1台あたり500円引き

ブレーキフルート
エンドレス RF-650
定価3000円 工賃2400円

スズキ紙正
定価1100/L 工賃2400円

クーラント
トラスト 定価6800→5800円 工賃3200円 Oリングこみ
標準   定価2400→2160円 工賃3200円 Oリングこみ




こんなカンジの10月です(^^)

詳しいコトは遠慮なくお問い合わせください<(_ _)>



アタックシーズンまであとわずか!

サーキット走行に向けてキッチリメンテナンスしましょう(^^)



10月限定メンテナンスキャンペーンの

お知らせでした(^^)/~~~

関連情報URL : http://www.tryforce.jp
Posted at 2012/09/24 22:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | キャンペーン | 日記
2012年09月24日 イイね!

軽くて丈夫(^^)

軽くて丈夫(^^)←ZC32用インテークキットですが…


取付する時に邪魔になるので

リザーバータンクをバッテリーの後ろに移動します<(_ _)>





チョットだけ…
移動するためのブラケットで悩んでました(**)




↓ デモカー用に造ったプロトタイプはこんなカンジ…。

曲がらないように曲げたり溶接したりするので
…手間もお金もかかります<(_ _)>





↓ 図面を書いてレーザー切断加工したモノがイッパイ届きました…(**)/

このようなスチールプレート(鉄板)の場合、
強度が欲しいからといって厚い材料を使ってしまうと
…重量が増えます<(_ _)>


そんな時には…

例えば…トライアルマシン等の競技車両を製作する時には
薄い鉄板を使って最大限の強度が出せるように
↓ バーリング加工といって丸い穴にリブを付けて強度を出します(^^)

↑ こんなカンジで薄いスチールプレートを加工すると
加工前はペラッペラで手で曲がってしまうようなモノが
膝を使っても曲がらないくらい
…丈夫になります(^^)

…以前にはロールバーやエンジン、ガソリン満タンにしても
車重730kgのトライアルマシンを造ったコトもありましたね(^^)

…軽さは武器です<(_ _)>


というワケで

リザーバータンクの移動ブラケットとはいっても
重すぎるのはNGなので
出来るだけ薄い材料で強度を上げるようにしました(^^)


↓ 専用に造った治具を使ってプレスします(^^)


↓ 全部やるとこんなカンジ(^^)


↓ 裏側です<(_ _)>


たかがブラケット…されどブラケット…
こんなカンジで
薄いけど丈夫なモノが出来上がります(^^)

このあと、電着塗装すれば完成ですね(^^)


ZC32用AIRFORCEインテークキットは
今週末29日(土)・30日(日)にスーパーオートバックス戸田さんで開催される

「トライフォース&トラスト コラボレーションイベント」で
いよいよお披露目&発売開始になります(^^)

気になる価格は明日か明後日に発表しますので
もうチョットだけ
お待ちください(^^)/~~~
関連情報URL : http://www.tryforce.jp
Posted at 2012/09/24 14:23:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「忙しぃぃ http://cvw.jp/b/518607/40400807/
何シテル?   09/13 19:35
トライフォースカンパニーオフィシャルブログです。開発情報~イベント情報までタイムリーな情報を発信します!どうぞよろしくお願いします。オリジナルチューニングパーツ...

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