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イベントのご案内~2017トライフォースフェア~

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千葉県柏市風早1-3-13

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2017年03月25日 イイね!

インテークマニホールド

インテークマニホールドようやく、完成です。

ファンネル一体型大容量インテークマニホールド



超軽い気持ちで着手でしたが、なんだかんだ結構切りさいてしまいました・・・・

思いの他変化があり結構楽しかったんですが、なんせ、一個一個制作が大変

沢山オブジェを作ってしまいましたww



中はこんな感じ
ファンネル一体型~なので、もちろんファンネル完備してます
3気筒分(当然)

最終的には、ノーマルより管長約25mmアップで決定です
一応35mm10mmファンネルなし

各種乗ってみましたが伸ばし方向がいい感じでした

短い方がいいイメージは、ありますが一概にそうとも言えないのかもしれません
まあ、エンジン特性(7000位)だと高回転といえば高回転ですが、10000回転回るエンジンであれば
高回転では、なくなりますね
普通に乗っていれば、7000回転とはいえなかなか使う機会も少ないと思いますが
ここに見に来るユーザーさんは使う機会も多いかと思いますww

じゃあ何で35mmにしないかと乗ってみた印象もありますし、実際35mmと25mmそれほど
差みたいな物を感じとれなかったのあります

そんな理由もありますが、写真見てもらえれば、分かるのですが、スロットル入口にちょっと
ファンネルが見えるか見えないかこれが、最大の理由です

カッコイイ(違

これよりファンネルが吐出しちゃうと効率下がりそうなんです
そのせいもあって35mmと25mmの差が少なかったのかもです推測ですが・・・

スロットル位置の変更も視野にいれましたが、お察しくださいww



製品こんな内容になります。

交換は、ぶっちゃけ大変ですので誰かにやってもらったほうがいいと思います
僕もそうするつもりではいますが、許していただきたい

一応確認が取れているのが8型~になります。
567も大丈夫だと思っていたんですが、純正品番が違いますので確認が取れ次第になるかと
おもいますが(知ってるかた教えて下さい)

来週中にはHPにもアップ予定ですので、ご期待ください。







やっと終わったwww










Posted at 2017/03/25 19:24:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムニー | イベント・キャンペーン
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