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イイね!
2017年05月16日

今後の対策?

こんばんは!

どんどん皆さんの動画が上がってきましたね(笑

おお!私もそういや、ドラレコで撮ってますね...また見てみるか?

で?

いろいろな方々の動画を見てみると

やっぱ、私のエッセは加速が悪いな...

走った方なら判ると思いますが...

今回のコースで、3速に入るのは、半月抜けて、パイロンに入るとこ1か所のみ...

後はローかセコ

私の運転の問題だと思うんですが...

どうやっても、遅いですよね...

ギヤ比の問題もあるんでしょうが...

私の運転もあるんでしょうが..

やっぱ、重いのかな?エッセ

リアシートも、4点用に座面は外してあるのですが...

背もたれは、付いたままだし...

実は?

土曜日仕事だったんで、走る時間もなく、ガソリンは半分以上あるし

排気系は、完全ノーマルだし

吸気もエアクリフィルター交換しただけ...

加速感をもう少し付けたいな...

直線が遅いのは、致命的ですね...


ただ?

NAなんで、お金かけても激的に速くはならないだろうし...

ま..次戦までには、2か月あるんで、策練り直しますね(笑


さて...明日もお仕事ガンバリます!
ブログ一覧 | エッセ | クルマ
Posted at 2017/05/16 22:25:43

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この記事へのコメント

2017/05/16 23:28:04
同じエッセな人たちと比べるとわかると思いますが、クロスミッションは大きいですよ。あと、給排気も。
お金をどこまでかけるかだと思いますが、少なくともノーマルに近いエッセとお金をかけたエッセだと同じNAでも全然車速が違います。

誰かのクルマを試乗させていただくか、横乗りさせていただくかすると、イヤでもわかると思います。

まぁ、それが毒になるかもしれませんけど(^^;
コメントへの返答
2017/05/17 21:44:51
こんばんは!

確かにミッションの違いは大きいですよね...

オレンジな方(笑 のエッセを試乗させて頂いた時、あまりの違いに愕然としました(笑

猛毒ですね(笑
2017/05/17 05:02:13
一度、なださきで試乗されたから違いはわかると思います。
吸気系はネタバレになりますが、純正エアクリでもそこそこのレベルです。
スロットル周辺を換えると、結構変わります。
排気は、フロントパイプを換えると変わります。(テールパイプは音質のみ)
メタキャタ&タコ足もお奨めですが、値段がね。。。

↑の方も言われていますが、クロスの効果も大きいです。
パワーバンドを有効に使えるので。。。

まあ、何事もですが突き詰めたら、お金はかかりますww
コメントへの返答
2017/05/17 21:50:00
こんばんは!

コメントありがとうございます!

あの時乗せていただいた時の衝撃はいまでも忘れません(笑

以前、モニカさんの5.5ファイナルの仕様も鷲で試乗させて頂いたんですが、思わず夢中になるくらい楽しかったです

ま...デビル号は5.5ファナルなんで、良さは痛いほど判ります(笑

クラッチ系が壊れそうなら一気にやっちまおうと思ってるんですが、思ったより上部なんですよね(笑

お金...確かに...もうラジにはいくら使ったか考えたくもないです(爆
2017/05/17 17:46:08
書き換えオススメですwww
加速ならターボつきのがあるじゃ無いですか〜(*´∀`)
コメントへの返答
2017/05/17 21:52:32
こんばんは!書き換え...

現在、イギリスにて鋭意製作中です!(笑

多分(爆

完成したら、一度は出てみますかね。
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