ＳＥＩやんのブログ一覧

こんばんは！

なんか、涼しいね...

で？

最近もずっと考えている、エッセのカスタムの方向性？

以前も書いたんですが...

いま一番気になってるのが、エッセのクラッチ

あの立ち上がりの、ガタガタという振動

ずっと、ホイルスピンだと思ってたんですが...

で？

これからどうするか

クラッチだけ交換

ついでにファイナル交換　5.5？　5.9？

デフは、やっぱ高いのと、通勤日常使いを考えると、ちょっと無駄かな？

ここで一番な悩みどころ...

私のエッセ号　ＡＢＳが付いて無い（あえて付けて無かった）

ここで、何が問題かと言うと

ＡＢＳ付き車は、タイヤの回転からスピードを計測してるので、ファイナル交換しても、メーター表示が
基本狂わない

しかし

私のエッセの場合、ファイナルギヤの回転数？から機械的な変換でスピードを測っている模様

ここで問題？

ファイナルを交換する場合、この変換ギヤユニット？も同時交換しないと、スピード表示がえらい事に（笑

調べてみたんですが、このユニットの型番的な物が、判らない...

なんで？

ファイナル変換キット？的な物でも無いと、私には何を用意すればいいのかさっぱり判らん（笑

って事で？知り合いの？ショップに交換依頼をしよにも、パーツが何が必要か伝えれない...

って事で？

某、専門店？に行ってみようかと思っても、微妙に遠い？

でも？

このまま、何も弄ってないと、次回の事務課では、何も実験する項目が無く...

やる気も起きないので...

次戦は、見学すか、欠場か？

ま..まだ１ポイントも無いんで、おしくも何ともないんですがね（笑

久々、デビル号で出てみるか？

って思っても、やっぱヤツは重い

いま、エッセに組みたい、ミッション関係

実は？デビル号には、そのまま付いてる（笑

ＬＡ４００用でもエッセ付けれるんかな？（ケースは違うんで、基本中身を移植流用？）

こんな事ばっか考えておりまます（笑


じゃ、そんな感じで？

明日は、また東京方面に出張行ってきますんで（笑

明日は、ブログはお休みです...たぶん

う～～～ん　悩みは尽きんな～～～（笑


じゃ、明日は、出張行ってきます！



やっぱ、あの店に相談するしかないんかな....





そうそう....エッセって、販売台数のうち５％しかマニュアル車って無いんですね..