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博多たろすけのブログ一覧

2017年12月02日 イイね!

たろすけ一家、勢揃いのうえ、自己紹介いたします。

たろすけ一家、勢揃いのうえ、自己紹介いたします。いよいよ12月となり、今年も1ヶ月弱となりました。

ということは酉年も残り1ヶ月弱です。

実は11月になり、たろすけ一家の家族構成に

大きな変化がありましたので、お知らせします。

長年連れ添ったPちゃんは2回入院をしたものの

9月に急逝。 相当、落ち込みました。


で11月。本当は迎え入れる予定ではなかったのですが、

ボタンインコがつぶらな目をして

「私を連れて帰って・・・」 「でも一人じゃいやよ・・・・」

とお願いしたような気がしてつい・・・

で11/3に連れて帰ってきたのが下の2羽。



左側がヤマブキボタンインコのキーちゃん。
右側がキエリクロボタンインコのクロマティです。

全く人に慣れておらず、逃げてばかりですが、これから何とか頑張ります。


そして11月末。ある方からご連絡があり、長年捜し求めていたインコがこれ。

バイオレットボタンインコ

今年は色々とあり、来年は娘も受験ということで、何とかラッキーにありつきたいとの想いで、
名前はラッキーちゃん。高貴な紫色の袈裟を羽織ったかのような希少な雛なのです。

29.10.15に静岡で生まれ、福岡まで2日かけて車が電車でやってきました。

何とかラッキーにあやかりたいな・・・・

おっと忘れておりました。

一家の主、たろすけでございます。今年の秋に満2歳になりました。
今後ともよろしくお願いします。



2017年11月26日 イイね!

NEW COMER!

NEW COMER!NEW COMER です。

といっても昨年の11月に入手したので、約1年前。

普段乗りの1台として活躍してくれてます。

走行約2.4万kmで我が家に嫁ぎ、
既に5千km走行しました。

周りからは「何年落ち?」「高かったろ?」

と言われますが、立派な10年落ち。

イニシャルコストも新車の軽自動車よりちょい安。

こんな買い物してたら新車なんて買う気が失せます。





ちなみに後ろの建物は我が家の別荘です。(大嘘つき)
Posted at 2017/11/26 15:04:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | メルセデス・ベンツ | クルマ
2017年11月26日 イイね!

トップ画面を変えてみました。

トップ画面を変えてみました。最近、無精が激しく、11月も終わろうと
しているにもかかわらず、今年2度目のアップです。

ということで本日はちょこっとだけガレージの
模様替えを行いましたので、
それに合わせてトップ画像も変えてみました。



クルマも若干、変更になっておりますが、この件は追々・・・

Posted at 2017/11/26 07:21:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | ガレージ・ライフ | クルマ
2017年01月03日 イイね!

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございますあけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

昨年のクルマ収支ですが、出が964カブリオレ・・・
衝撃的なドナドナでした。
で、もう一台。ベンツW210がお友達のところへ嫁ぎました。

さて、入はベンツW210がベンツW211に替わりました。
これはまだ写真も撮っていないので、そのうちアップします。

今年のクルマ収支予定は入のみで、964カブリオレに代わる
「何か」を探し出すことです。 ヤレヤレです。

ということで今年1発目のブログ。 なぜかクルマに全く関係なしでございます。

そうです。エレキベースです。


このベース、一見、普通のフェンダーのプレシジョンベース。
でも普通ではないのです。 気付かれましたか?どうやらツマミが多すぎる。


これ、フェンダーUSAのプレシジョンスペシャルという超レアものなのです。


1980年から1983年までの約3年間しか作られなかった珍品なのです。
超レアといえば聞こえは良いのですが、要は不人気だったそうな・・・

実はこの個体、超いわくつきでして、1985年頃にエレデ博多寿屋の楽器コーナーで展示されており、どうしても欲しかったのですが、何せ当時の価格で30~35万円。

結局自分には買えなかったのですが、知人が奮発して購入されたもの「そのもの」なのです。

材質もウォールナットでコンディションも最高。 重量も5kgくらいあって重いのなんのって・・・
まさしく箱入娘。本当に当時の箱(ケース)に入ったワンオーナーものなのです。


というわけで、昨年末、諸般の事情で我が家に約35歳のご令嬢が嫁いできました。

本当にビックリです。今となっては楽器なんて弾くこともないのに・・・・
でも、この後姿を見てしまうと30年前の淡い思い出が蘇り、完全にKOです。

有名どころでは、BOφWYの松井常松氏がレコーディングで使っており、
その筋の方には熱狂的なコレクターもいらっしゃるみたいです。

ちなみに松井氏のベースはその後、盗難に遭い、未だに行方不明とのことです。

さて、私のベース。材質がウォールナットでクルマの内装にも使われております。
あっ、メーカーもフェンダーなので少しずつクルマにも近づいてきましたね。

キズもほとんどなく、ゴールドのハードパーツもとってもきれいです。



やはりクルマも楽器も「ワンオーナー」とか「極上品」とかに出会うとついつい・・・・

で、早速練習用のベースアンプを物色中なのです。
さらにコレクターたろすけはアイバニーズやスペクターのベースも物色中なのです。
どうやら今年は「弾かない楽器」が増える1年になりそうです。 ヤレヤレ・・・・

というわけで、今年もよろしくお願いします。






Posted at 2017/01/03 23:04:56 | コメント(5) | トラックバック(0) | 独り言 | 趣味
2016年11月02日 イイね!

祝! 964が我が家に来て20年が経ちました

タイトルのとおり、964が我が家に来て20年が経ちました。

1日ずれてしまいましたが、車検証を見てみると
私の名義になった日が平成8年11月1日となっています。

東区松田にあったミツワで購入した964。
当時は993が新車でショールームに飾られており、
新車購入を勧められたものの、見た目の好みで964に・・・

試乗はナント黄色のマニュアルの993。
これが私のポルシェ初体験。
こんなことで964の何たるやなどわかるはずもなく・・・

購入時18.000kmだった走行距離は今や33,000km。
20年で15,000km走った計算です。

10~15年前、964といえばポルシェ入門車でしたが、
今や極上車はほとんどなく、あったとしても新車の911とさほど変わらない金額。

さてさて、私もあと数ヶ月で50歳。

動体視力も衰え、ハンドルやクラッチも重く感じ、
何よりも専門店で4桁万円で売られているクルマを所有すること自体に
多少のプレッシャーを感じております。

この先、どうなることやら・・・

手放すことも考えていたりして・・・






Posted at 2016/11/02 19:19:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | ポルシェ911 | クルマ

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「たろすけ一家、勢揃いのうえ、自己紹介いたします。 http://cvw.jp/b/518875/40798482/
何シテル?   12/02 22:44
はじめまして。博多たろすけと申します。自分の好きなクルマで日常生活のなかに非日常を求めて現実逃避に勤しんでおります。国産車・輸入車・旧車など色々なクルマが好きで...
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