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いしゅと@GE8の愛車 [ホンダ フィット]

マフラー交換

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年09月14日
1
中間パイプと連結部のボルト2本を外し、吊りゴムにCRC556をタップリ吹きかけて純正マフラーを外します。
作業スペースを確保する為にタイヤが浮かない程度にジャッキアップしてます。
マフラーの全長がGDよりも長く、中間との連結部分がメンバーより前に有り、純正よりも重い事もあってGDに比べると作業が大変でした(;^_^A

そして画像はお約束の純正との2ショットです(^_-)
2
謎のサーモテープ・・・
丁寧に切込みを入れて貼って有りますが、バンパーの耐熱用なのかな?
3
そして取付完了✧٩(ˊωˋ*)و✧
ボルトの中間に有る「カラー」がなかなかマフラーの穴を通らず何度もボルトを抜き差しを繰り返しましたが(;^_^A

・・・って、サーモテープと反対側がバンパーと干渉してますがな(;・∀・)
4
横から見たらこんな感じ
斜めに出ててカッコいいんですがバンパー溶けちゃいますよね(;^_^A
5
HP見たらこんな感じでした。
ラバーステーと純正ラバーステーって分けて書いてあるので、新品ならラバーステーが付属してたのかな?
6
って事で、干渉したままダウンマフラーリングを買いに出発٩(。•ω•。)و

お店の人にお願いして、駐車場で交換させて貰いました。

マフラーがバンパーに干渉してるんすよ~
このままじゃ乗って帰れないッスよ~(ノД`)・・・って感じでw
7
純正ラバーとの比較です。

1番右と左から2番目の穴を使って装着。無事に干渉が回避出来ました!
と、同時に斜め跳出し感がゼロに・・・(ノД`)
8
2010年4月以降の登録車両の消音器に関する規制がどうとか・・・(・_・;)

イマイチよく分かってません

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