愛車一覧

途中βキャンセルしてバージョンZに変更！ マフラー44Gグリフォン ホイルTE37SL　F7J　R8J BYS　リアバンパースムージング加工 KLC　フロントリップ 車高調44Gボルドワールド 無限ミラー HKS触媒 無限クイックシフト+シーカー 無限サイドステップ HKS10 ...

S660のグレーに近い色 乗り降りし易く、段差も気にならない その気になれば隣に並んだ国産SUVを置き去りに 普通に良い車ですね。

大人しく1インチダウンとTE37の組み合わせ 令和2年1月　5型のダークプライムに乗り換え 3000ｃｃから2800ｃｃへ、4ＡＴから6ＡＴへの違いにびっくり！

1200ｃｃ空冷ボクサーツイン ツーリング用 バックステップ オーリンズダンパー アクラフルエキ フェンダーレス他

免許を取って欲しくて欲しくて一番初めに買った車です！13Ｂは7台くらい壊しましたねぇ　最終はサイドポートにＴＯ4Ｓでしたが低速トルクの無さはダメでした。この頃Ｒ３２ＧＴＲがゼロヨンに出だしてブーストアップでタメだったのが悔しくてゼロヨンにのめり込みました。この頃は16インチでもＯＫでしたね。20年 ...

ＨＫＳ2.4ＬキットとＴＯ4Ｅタービンのゼロヨン仕様でしたがＡ／Ｒが大きく（1.00）スクーデリアのカムのマッチングが悪く低速スカスカ仕様でした。450ＰＳくらいでした。（430ＰＳ振り切りの為） わざわざＨＫＳ関西まで持っていきましたよ。ＦコンとＡＩＣの相性もよくなかったみたい。やはりレビックだ ...

東名1.9Ｌ　ＯＳｸﾛｽ　ＴＯ4Ｅ仕様でかなり速かったですよ。車重が軽くハンドリングは良かったですね。 この時は脚がノーマルで車高が高いですね 独身、Ｔシャツはインですね…これでよかったんです。

２シーターエンジンノーマルＴＤ-05ツイン仕様 まだ独身でしたね…Ｚのミーティングの時の写真です。ジーパンにＴシャツはインですが、なにか？ この時の彼女はレースクイーンだったんですねぇ…いい思い出です。

ＲＳが欲しくて探しました。ブレーキの効きにビックリの一台。オイル漏れが多かったですね。パワーウインドウも付いていません…。マフラーがうるさかったです。

2.7Ｌ＋ニスモタービンのサーキット仕様でした。クラッチがニスモシングルだった為、すぐに滑っていました。