アルファ　ドアの見直し（吸音材剥がし）

もう、れにちゃん状態です。

オフの日はいろんなことを押し込みたい。

ということで、アルファのドアデッドニングの見直しもやりました。



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内張剥がすのは昨年の年末のモレルＨｙｂｒｉｄ６０２交換以来なので半年ぶりです。


もうオーリスの作業に慣れているので、内張はがしの面倒なこと面倒なこと。

助手席側はいつもウインドースイッチをはずすのに苦労します。

固定フックがうまく外れずに過去に無理に引っ張ってフタの部分だけ外れて泣いたことがあるので、無理はできず慎重にやるも進みません。。。

腕も怪我するし～、ムカムカムカムカ。。。



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何とか外れたものの、ムキーッといつも引っかかるフックを怒りに任せて破壊します（笑）

これでよし。



それ以外はドアを眺めてもどこも劣化らしいものは見受けられませんでした。よかったよかった。




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アピトンのインナーバッフルもキレイなままでした。



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Ｈｙｂｒｉｄ６０２のＭＩＤにも久しぶりにご対面。

ＪＢＬの１．５ｋｇのＭＩＤを持ってばかりだったので、モレルの軽さにびっくり。

カタログでは６００ｇでした。



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スピーカーホールから手を入れ、ぐるぐると回してはがせそうな吸音材を探します。

ちょうど１年前の自分は長めに吸音シートを切って貼っていたのですね。。。剥がしにくい。。。

とりあえず写真のＭＩＤよりドアヒンジ寄りの部分的に貼ってあった吸音材を指で力一杯剥がします。



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運転席側。



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助手席側。


しばし、悩みます。

これっぽっちで意味があるのか。。。


でもやりすぎても後戻りできんし。。。


うーん、うーん。

でもやってみよう。



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運転席側の剥がしたものすべてです。ドアの上部のものを剥がしてみました。

おおよそアウターに貼った吸音材の１／３を剥がしました。


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助手席も同じ位置のものをだいたい同じ範囲で。

この剥がした吸音材はドア作業時のひざ当てになることが決まりました。痛くな～い。




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以前、別のＭＩＤがポロッと端子が抜けてＭＩＤが壊れた～と大慌てしたことがあったので反省を踏まえて昨年末のＨｙｂｒｉｄ取り付け時から抜け防止をちょっとだけしています。



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いざ、試聴。


低域ボリューム、少し増えた。


しばらくこれで様子みます。


よしよし♪