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イイね!
2010年10月30日

コイルコイル

TWにセメント抵抗の他コイルを介入させました。
不思議ですね、情報力が増えます…音輪がはっきり
楽器の音が鮮明になりました。しばらくエージングしてみよう。
TWの音の軽さが軽減されてマイルドに。

ホームを聞いてみましたがかなりミッドレンジが魅力的です。
ボーカルが艶やかで響きや余韻が…今までは感じなかったなぁ、、、(汗
TWの存在はミッドレンジで補えないほんの上の部分だけって感じです。

それを車でやるとミッドレンジが下なのでかなり音が篭る感じに…
車もフルレンジに被せてるだけだけどTWあっての調整です。
ミッドの向きを変え、TWの性能を上げるか、3ウェイ化かですね。

中音域はこれで改善するとして、音場は中々難しいなぁ…
右前の圧迫感は消えたが、左側の五月蝿さが残る…
これからの課題ですね。

んで、視聴会。

若いけど部屋でオーディオやってる人とに知合いになった。
部屋ではやってるけど、車だとドコに合わせて良いか分らないと
言っていたので、黙って聞いて見てと視聴してもらった。

あーなるほど…と納得の様子w
その他、ドアを気にしてた人もいらしてましたが…
50デシ(最大62デシ)で再生してもブーミーにならないで
ドアの振動も無いからかもしれない。
これは簡単、フラット再生で音量でカバーしてるからww

そして決め台詞、鮮度が大切だよー(爆)

現状のシステムだとかなりよい方だと思いますが…
システムアップ前に、音の繋がりの滑らかさをもっと出せると思うんですよね。
ネットワークやケーブル交換、デットニング等で
まだ荒が目立って気になります。
ブログ一覧 | カーオーディオ | クルマ
Posted at 2010/10/30 21:12:06

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