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こんばんわ！

１月２６日の事故以来、ずっとくすぶっていたのですが、３月５日に私のCR-Z復活が（仮）決定しました。

まぁ、最悪でも１２日は間違いないと思うので、翌週以降から復活ランの予定を立てようと思って、本庄サーキットの予定表を見たら・・・２６日と２７日がフリー走行とな！

という事で、２７日に走りに行きます！

諸説では、３月ではもう暖かくなってしまい、１月前後のタイムは狙えないと言われているようですが、大人げなくベストを狙いに行きます。

燻りつつも、着々と準備は進めていましたのでｗ

しかし、いきなり新しいマッチングに対応できるのかが問題ですが、まぁ、何とかなるでしょう。
（いざとなったら、２０日の会員限定フリーで練習ｗ）


お暇な皆さん、如何ですか？


人数まとまるようなら、また１５台１枠借り切り交渉をしてみます。


もちろん、同乗走行もOKですよ。


あと興味があれば、１５インチの01Rお試し装着も可です。
（生き残っていた２本だけですけどｗｗｗ）

久々にGT5を起動して、筑波２０００を走りこんでみました。
ほぼ、１月当時の仕様と同じセッティングで走りこむこと約１時間
1.11.880が出ました。
流石ゲームｗ
最終コーナーなんて、実際の運転だったら突っ込めないだろうなーという速度からノーブレーキで進入してちょっとだけブレーキｗ
ありえん。

リプレイをYoutubeアップする手段が面倒なので大体の様子をば

１コーナー　145km位・50m看板をわき目にブレーキ　→　65km程でターン
１ヘア　　129km位、右のゼブラを踏んだところでブレーキ　→　58km程でターン
ダンロップ？　105ｋｍ　2速レブ当てで右に曲がる　縁石カットカットカット！
２ヘア　　133ｋｍアウト目一杯からブレーキ・・・ダートに乗ってドリフト気味ｗ　55～60kmでターン
裏ストレート３速レブ　149km位からアクセルオフで進入、途中でちょっとだけブレーキ当てて向き換えたら、アクセルオン
クリップ付近は110km位

※リプレイ見直しながら、太字下線部の速度を上方修正・・・。

実際に走ってみたら１４秒程度が良い所でしょう（汗）

■チューニング
スポーツコンピューター
レーシングエアクリ
セミレーシングマフラー
150ps　　20.0kg　1130kg　（HKSさんの給排気チューニング結果と良い勝負ですね）

ボディ補強・軽量化なし　（補強ありにするとフル補強になってしまうのでパス）
ボディリフレッシュ

LSDオープン　・　クラッチ・ミッション・ファイナルノーマル

足回り　フルカスタマイズ車高調整
車高　F-15　R-15
バネ　F5kg　R6kg
減衰　F6　R6　（減衰はラルグスの最強を想定）
スタビ　F4　R2
キャンバー　F2.5度　R1.5度（Rは純正数値）
トー　F0　R+0.15mm　（Rは純正数値）

タイヤコンフォートソフト　RE-01R相当？

ブレーキバランス　Ｆ8　Ｒ6
TCS　OFF
ABS　4

※セッティング画面を見直して、太字下線部を修正・・・かなり違ってました。

パッド操作だったので、ハンドル使えばもうチョイタイム削れるかなと思う。
１～２周で結果出してくる筑波スーパーバトルのドライバーさん達は凄いね。


※GT5持っててリプレイファイル欲しい方居たらメッセージ下さい。
　リプレイファイルならメール添付とかで送れそうです。

え～、どうにも眠気が起きないので、更に運転ネタを投下

車の運転なんて、教習所で習ったとおりに操作すれば動きます。

しかも、車を動かすのに必要な操作箇所は非常に少ないです。

A=アクセル
B=ブレーキ
C=クラッチ

それと、ハンドル　・　シフトレバー　場合によってはサイドブレーキだけです。

後は、如何にタイミングよく、すばやく必要な操作が出来るかどうかってだけなんですね。

ある意味、サーキットでタイムを削るのは音ゲーや反射神経ゲームみたいなもんです。

なんて書いたら色々と反論が来そうですが、ある程度基礎的な操作が出来てくれば、後はタイミングを覚えればそこそこのタイムが出せるもんだと思ってます。
過去にも、ゲームのGTで速ければ実車の運転も速いのか？なんて企画が実践されてましたしね。

後は、速度や横Gに対する抵抗感が無くなれば、上達は早いでしょう。

リズム感のある人なら、更に速いと思います。


私自身、モータースポーツに首突っ込んで以来、上手そうな人を捕まえては助手席に乗せてもらいテクニックやタイミングを盗みまくって来たので、理屈の一つとしては間違っていないと思います。
特にジムカーナは連続走行じゃないので、１本だけ乗せて下さいって頼みやすかったんですね。

言われるほうも、よっぽどシビアな比較練習をしているときじゃなければ、イイよといってくれましたし。
自分がその立場になって思ったのは、「乗せて下さい」と言われるのって案外気分がいいってことでしたｗｗｗ

そんなわけで、サーキットやジムカーナ場で私を見かけたら、遠慮せずに声かけてください。
助手席が付いているときならば、喜んで引き受けますので（笑）



やっと眠くなってきた・・・（＝＿＝）ノシ

タイトルどおり、雨の中を車で走るのが好きな私です。

というのも、滑りやすくなる＝運転が難しくなるので、非常に練習になるし、走りすぎてもタイヤが減らないわ、ラジエターに雨が当たればよく冷えるのでオイルも長持ちと俺的には良い事ずくめ。
特に昔やっていたジムカーナでは、雨の方がサイドターンがやり易くなるので、きっかけ作りの練習としては最適でした。

それに、何故か雨の日は成績が良かったので、更に雨が好きってことにもｗ

最近でも、ちょうど茂木でハイブリッドミーティングがありましたね。
あれの水まいた路面での体験走行とにたようなもんです。

雨の中で気持ちよく走れるようになれば、ドライだったらもう・・・怖いものなんて無い状態♪

一度くらいは雨の中で無茶してみるのはお奨めですよ。
ただ、一般道では・・・自己責任になっちゃいますけど。


そんな、雨好きの蔵出しビデオ

■昨年の台風直撃の中の本庄サーキット（笑）　前編


■昨年の台風直撃の中の本庄サーキット（馬鹿）　後編


※秋の冷えた路面＋台風の大雨だったので、序盤は必死にタイヤを温めてます。
　そして、感じがつかめてきたらサイド使ったり、タイヤロックさせてみたりとやりたい放題ｗｗｗ
　ストレートでは川が出来てて、毎回ハイドロです。
　コースは危険な２ヘアショートカットだったので、53秒位でした。
　フルコースなら55秒位でしょうか。
　この仕様でドライのときは49秒出せてたので、ヘビーウェットなら5～6秒落ちって予想できます。
　水温には心配ないと思って、クーリング無しで走り回ってましたｗ


■2007年G6ジムカーナフェスティバル　in　浅間台サーキット

※雨が降るとスケートリンクになると評される千葉県は浅間台サーキットで行われたジムカーナ大会での走り。
　噂どおり、ハイグリップラジアルなのに、まるで氷の上かと思うくらい、止まらない・曲がらないという恐ろしいジムカーナ場でした。
　直線では、ハイドロを掻き分けるようなアクセルワークで必死にもがいてますｗ
　今の車なら、TCSが賢くコントロールしてくれますね。
　ブレーキもロックしないように微妙にポンピングしてましたが、ABSさえあればって感じでしたｗ

　でも、前日も似たようなコンディションで走りこんでおいたお陰で、ヘビーウェットのコンディションの中では抜群の走りが出来ました。
　特に終盤の３本のパイロンを巻くところは自分でも惚れ惚れする動きでした♪
　外から見てもはっきり判る、リアを動かしながら前に進むって理想的な動きです。
　このときはサイドブレーキをきっかけにしてますが、FFでも条件が揃えばできるんです。
　逆に言えば、FFでもこれが出来ないと、極限のタイムは狙えません。

　この動きを低速でも体験しやすいのがウェットなので、雨の中の練習はお奨めですよ！

　っていうお話でした。

２月２６日は？

CR-Zと甥っ子の１歳の誕生日です。
ほんとに偶然にも、昨年の２６日の夜に納車説明を受けている途中で、甥っ子誕生の連絡が入ったのでした。

しかし、そのどちらもノータッチで「マクロスフロンティア　サヨナラノツバサ」をithaca氏と一緒に見に行ってきました。

まず、劇場に付いた瞬間にメガネを忘れたことに気づいた。
日常生活は裸眼で問題ないのですが、遠くを見る必要がある運転と映画はメガネが欠かせません。
特に今回はクオリティーチェックをするためにぜひともメガネをかけて見たかった。
という事で、後日リベンジ確定です。


でも、今回は裸眼の私でもはっきりと判るほど、全シーンの作画クオリティが上がっていました。
正直、前編では外注の使いすぎじゃねーか？と思われる線画が随所に見られたのですが、今回は終始安定した絵だったのでストーリーに集中できました。
（何時もながら、見方がマニアックだと思います。）

そして、のっけから新曲～TV版無視の完全パラレルストーリー展開が繰り広げられ、むしろTV版を知らない方が違和感なく楽しめたんじゃないかと思えるくらいでした。

死んだはずのあの人が生きていたり、良い人になっていたり、結局死んじゃった人も・・・。
まぁ、戦争物ですから仕方ないですね。

それと、過去のマクロス関連作を見ていた人には堪らないパロディーが満載、特に友情出演のあの一言は、思わず吹き出しそうになりました。

主人公も、言うべきことをきちんと言ったので良しとしましょう。
でも、ねぇ・・・。

スタッフロール後に何かありそうな気がしたんですが、気のせいだったかな。


もしかしたら、某作品のようにBD版になってやっと完成なんて落ちもありそうです。
どっかのののスキージャンプ漫画も、コミック版になったらラストが追加されてたし（笑）


そういえば・・・フロンティアはTV版の１話と最終話をBD版で延長（補完）したという前科がありました。
これは間違いなく・・・１年後くらいのBDを見なければすっきりできないでしょう。


最後に一つ・・・シェリルのコンサートのモブ（観客）の先頭に「リン・ミンメイ」居た気がしたけど・・・気のせい？