toukoのブログ一覧

スズキの燃費計測について不正があるとのニュースが連日話題になっているけど、本当に不正をしているのはどのメーカー？ カタログ燃費ランキングで見ると、最高カタログ燃費比率で、トヨタ62パーセントで、ダイハツ57パーセント、スズキ69パーセント。 不正しているのは！？えーと？ よ〜く考えて。。。
続きを読む

縁もあってスズキのGSX-R1000という、スズキの最高峰バイクに跨る機会があり、新車で買いたいと思って手に入れたのが2006年。 色々あって、K8になったが、その時に感じたのは、環境性能のための重量化であったが、K6では、実は気にしていた細かい問題を解決していた。 4500回転付近の振動の ...
続きを読む

仮付けした、フォークについて改めてきちんと確認してみると… GSX-R1000のフィーチャーの部分にこんな表記が。 http://www.motomap.net/lineup/2012/mdl_gsxr1000_f.html　 新たな変更点は、全長を7mm短縮、ストロークを5mm短縮、よりソ ...
続きを読む

GSX-R1000のフォークの標準設定の備忘録。 　K7-K8の標準設定 　スプリングのプリロード　スプリングアジャスタ　5本溝中　5最弱→0最大 　標準値　3-1/2 　フォークトップチューブ側（伸び-リバウンド側） 　減衰　最も締めた位置から６クリック戻し 　フォークホイール側（圧縮側） ...
続きを読む

GSX-R1000のカウルのいちゃもんも一通りとおったのであとは到着待ち。。。
続きを読む

K8のミラーを、K9以降にすることで、後方視界が良くなるとの噂を聞いて、折角交換するならと思い、新しいのを入手しました。 56500-47H01 56600-47H01 ウインカーユニットはK8でも そのままつかえる？とか。 うちのは亀裂が入って交換なので 35601-41G00 35602-41 ...
続きを読む

GSX-R1000パッと見ヨシムラ仕様。。 タンクの露出する部分だけラッピングして、タンクも赤くしました。 あとフロントホイール。。
続きを読む

今日は、クルマではなくジェットスキーの修理。JETVATORやフライボードの負荷が高いのか、スーパーチャージャー後ろの配管が破裂して、応急修理したのが写真のゴム紐タイラップ巻き。 それも直した端から千切れて。。 オーナー曰く、新品部品も在庫がなく台湾から取り寄せたとか。 まあ、工具があれば瞬殺な ...
続きを読む

カウルの模様替え中。 タンクとホイールの色の差が。。。 早く交換しないと！
続きを読む

続きを読む