oh katuのブログ一覧

修理に出して1ヶ月で、やっとフォレスターが綺麗に直って帰って来ました！

総額45万だそうで、 センターマフラーや タイヤハウス付近の部品など思った以上に壊れていたようです。
そして潰れたスペアタイヤが収まるパネルは板金修理となり修復歴有りですが、パネルを交換するよりも修復度は軽いので「修復小」っといった所でしょうか？

前回のブログで書いたリニューアルについては、カーゴステップパネルをプラスチック製からステンレス製へ交換しました！
ホンマはマフラー交換までやりたかったんですけどね(^_^;)

直ったフォレスターは、指定したスバルの工場で直してもらったこともあり、今のところ不具合はありませんし、むしろ少しリアの剛性が良くなったような気もします。

この一ヶ月フィットHBに乗ってましたが、加速時にモーターでアシストしてくれるのがターボ車みたいで楽しい部分もあったけど、やはりMT車の方が楽しいので出来るだけ長くフォレスターを乗って行きたいと思います！今は(^_^;)