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走行会等でいつもお世話になっている木曜会の皆さんが出場される、７時間耐久レースの応援のため富士スピードウエイに行ってきました。

このレースはドライバー10名以内、車両10台以内で７時間をリレーで走行するもので、ドライバー（車両）交代回数や走行時間の制限はありません。しかし１回ピットインすると５分経過しないとピットアウトできないので、ピットインの回数が少ない方が有利になるルールです。

参加車両はレース用車両から軽自動車まで混走です。GT選手権レースに出場していたハンコック・ポルシェ（ＧＴ300クラス）とシトロエン2CV（軽自動車ではありませんが・・・）が同時にコースを走るのですから、見ていても飽きません。
７時間たっぷり時間があるので、Ａコーナー、ヘアピン、Ｂコーナー、プリウスコーナーと徒歩で廻って見学してみました。いつもクルマで走っているコースを別の角度から見るのは勉強になります。
85チームも参加しているので、どのコーナーを見ていても楽しめました。

スタートから７時間、７名の精鋭ドライバーでエントリーした「木曜会・ドリームチーム」は大きなトラブルもなく無事に完走を果たしました♪
自分はチームのお役に立てませんでしたが、チェッカーフラッグが振られたときは自分も走ったような感動と満足感がありました。木曜会の皆さん、お疲れ様でした。楽しかったですっ！
来年は自分も参加できるよう、腕を磨きたいと思います。

当レースの詳細情報は、とても楽しいほふぽか２さんのブログをご覧下さい。

またも・・・レカロSP-Gネタです♪(笑)

993カレラは４名乗車なので、人員保護の観点からフロントシートの裏面が衝撃を吸収する状態になっていないと車検にパスできないそうです。

今年は車検を控えており、バケットシートを外したくないので、レカロ純正の「バックレストカバー」を装着しました。
カバーの外周にマジックテープが縫い付けてありシート裏面にピッタリ簡単に固定できました。見た目も問題ありません。

ちなみに後ろから抱き付いてみましたが、ほどよい肌触りでした。(笑)

明けましておめでとうございます。

昨年はクルマ、ネットを通じて沢山の素晴らしいお友達と交流することができました。
こんな私を励まして下さったり、アドバイスを下さったり、
弄って下さった(笑)皆様に心から感謝いたします。

今年も肩の力を抜いて楽しくやっていきたいと思います。
どうぞ宜しくお願いします。