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もしかしたら来月車の入れ換え？！

オイル交換するのも最後かな？と思いオイル交換しました。

前回のオイル交換より早目。



2691.7キロ、前回のオイル交換から走りました。

2691キロでオイル交換。

オーバークオリティ？


そして本日、昨日のオイル交換から１７８．１キロでスーパーゾイルをチョコっと添加！！！

今日と、これからの走りに期待。

コンデンサーやラジエーターを洗浄すると、数度水温が下がり、エアコンも効くと言うことをみんからの先人に学び頭の中で再認識したので。

寝る前にちょっくらやってみました。

コンデンサー掃除。

最近の車はラジエーターの前面にほとんど覆い隠すほどの面積をコンデンサーが持っていたので

ラジエーター洗浄は断念。


で、百円ローソンでブラシ・洗剤・水をスプレーするボトルを購入。

自宅駐車場にはいる（戻る）前に空ボトルに水を入れて洗い流し用にしました。

で、駐車場定位置に車を入れて、洗剤スプレーを噴射！！

すると、ミツバチが興奮して飛び回り恐怖でした。

ミツバチにしては大きさが少しあったので、女王蜂だったのかも知れません。（本人、虫の生態はわかりません）

途中写メを撮ろうとして車内に入ると、ミツバチまで入ってしまい恐怖でした。

しかし、車の改造ポイントを生かし、うまくリリース。その後またボンネットあたりで気を散らせてくれました^^;

洗剤スプレーをして、ブラシで擦っても期待した黒い泡や水も出ず。

水のスプレーをして、コンデンサーを洗浄しようとしても水切れ。

洗車場に行かなきゃダメだと思い、洗車場に行くと、積丹セダンが好きそうなセダンが五台。

洗車場と拭き取り場の間に停車して我が物顔だったので通り過ぎて移動（多分悪気は無いのでしょうけどね）

仕方ないので、毎年百万円使うガソリン代、三番目に使うガソリンスタンドに行って洗車。

そこでホースを借りようとすると「お客様へのホース貸し出しは禁止」と書かれてました。

とりあえず直談判して、オッケーもらい、泡や洗剤が残るコンデンサーを洗浄。

跡には泡が残ってました。そのままガソリンいれて撤退。

街道を走ると、コンデンサーで発生している気化熱でかなりエアコンの冷えは強化されました（気化熱発生時間のみ）

そのあと、ボンネットを開けてエンジンカバーをする前に、以前から切れる予兆があったHIDバルブを取り換えました。


これで左右対象に色がなりました。前は応急的に換えたのでがチャメでした。


これで、あとは切れたフォグランプバルブを換えるだけです。バルブは引っ越しの時に軽く行方不明です。^^;テヘッ


とりあえず車内に戻りエアコンをつけると効きがイマイチです。

購入からかなり経ちますが

電動ファン交換、オルタネーター交換、ベルト・ベアリング交換で何回もラジエーターを外している為

コンデンサーがやたら綺麗です。

黒い泡や水が出なかったのもうなづけるくらい綺麗です。

冷えにくい犯人は、エアコンのエアーフィルターかも知れません。


そんな気がして来ました。

次回すぐにフィルターを換えてみます。


もちろんストックはあります。


終わり。

やり過ぎでした。

今日夏タイヤにするべくタイヤ交換とパッド交換、デフオイル交換するべき某所に出向きました。

パッド持参。
夏タイヤ持参。

一時間するかしないかで作業終了！！

デフオイルは細かいこと沢山頼んだので忘れてしまったようですが
また数十分待つのもなんなんでお会計して撤退！！

パッドもあまり減って無いと見越していて、交換した古いパッドはお持ち帰り（セコッ！！）

まぁ、下取りに出すとき一緒に次のオーナーの為につけようと言う算段です。




そんでパッド見たら、予想より減って無い？！！

画像が交換した古いパッドです。

やり過ぎました。



前回のフロントブレーキパッド交換は２０１１年１０月１日でした。