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2011年05月26日

【くるま放談】 RX‐7 + RX‐8+Prius =RX‐9 !?

MOTOR TREND 等によると,MAZDA が RX‐7&8 の後継車となるRX‐9を開発中とのこと。
それによると,次期 RX‐9 はハイブリッド・ロータリーなのだとか。

燃費や低回転域のトルクなどのロータリーのデメリットを補う為に HV化を図るのだそうな。
デビューは2013年後半としている。 (下画像はWeb より拝借)



そう言えば MAZDAと言えば,デミオのマイチェン版に 超高圧縮比の「スカイアクティブG」の
1.3㍑版を搭載するとしていたが,未だ登場していない。 恐らくフルモデルチェンジの際に搭載
するものと思われるが,当時の話しでは,30㎞/㍑ というHV要らずの怒号の燃費を強調
していた。 そこで一つ疑問だが,RX‐9 に搭載されるのは本当にロータリーなのかという点。

HV要らずの究極のレシプロエンジンである,「スカイアクティブG」 を前面に押し出す一方で
スポーツカーには燃費では有利とは言い難い ロータリーエンジン搭載に執着? 同社の意地か。

ロータリーエンジンの 「スカイアクティブG」版に目処が付いていて,それをベースに Prius の
HV技術で更に 「レンジエクステンディド」 を狙うのなら,まだ理解し易いが。〈爆 

個人的には HVとは言っても Prius のようなモーター重視のシステムでは無く,ベースとなる
内燃機関を根本から叩き直して,その上で付加的にHVを組合わせるのが理想ではないかと。

勿論,それが超高圧縮ロータリーエンジン+HV仕様なら,走りにも期待が高まるというもの。
RX‐7 + RX‐8を統合してフルモデルチェンジするなら,やはりそれ位のインパクトが必要では?
ブログ一覧 | ★くるま放談 | クルマ
Posted at 2011/05/26 06:09:50

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