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イイね!
2010年04月09日

タイミングベルト交換

このところタイミングベルト交換がらみで悩まなきゃいけないことがあったので・・・・・

最近多いパターンはちょっと前にタイミングベルト交換したあと、最近水漏れが・・・・と言うパターン

もちろんウチでタイミングベルト交換する場合は、基本的にはタイミングベルト&テンショナ&ウォーターポンプは同時交換が基本
オイル漏れ発見したならカム&クランクのオイルシールも交換と言うのが相場です

もちろんちょっとお高めになってしまうのですが、テンショナ&ウォータポンプは見逃したところでそのうち逝かれるし、そうなった場合、もう一回同じ工賃をいただかなくてはいけないので、よほどの理由がない限り同時交換ですね

しかし、他工場から転入してきた車の場合、大体タイミングベルトのみの交換の場合が多いんですね

そうなると、水漏れの場合も、テンショナトラブルの場合もタイミングベルトの再交換になったりする場合が多く、結局最大値の出費になってしまうのであります

結局、車を走らせている限り、消耗品の交換は避けることが出来ないので、いかに効率よく仕事が出来るかで、出費が違ってくるんですけど、一時的に安くしたところで、結局もう一回同じところをばらさなければいけなくなるならあんまり意味がないと思うんですけどネ~

今回自分が担当したのは水漏れで点検の結果ウォーターポンプだけ交換する予定ではじめたんだけど、アイドラのベアリング一個だけは換えさせていただきました。他も換えたかったんだけど、お客さんのお財布の事情であきらめましたけど、しばらくどきどきしてないといけないです(笑)

ストレスの残らない仕事がしたいな~




ブログ一覧 | 仕事 | クルマ
Posted at 2010/04/09 23:02:26

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この記事へのコメント

2010/04/09 23:59:39
タイベル交換時にウォーターポンプ・オイルシール類は交換してもらう様にしています。



時々理解してもらえませんが…




因みに、昔いた車屋はタイベル以外交換せずその後ウォーターポンプ等にトラブルが起きると整備した人に文句言う方だったので辞めてやりました(笑)
コメントへの返答
2010/04/10 14:17:20
ウチも基本はそうなんですけどね~

最近は特にどうしてもそのお金が払えない人も多いので・・・・・・・・・

そういう場合は十分脅かして納車ですね

いつ壊れても知りませんよ!と





(≧∇≦)ъ ナイス!です!そういう車屋を撲滅して行かないと・・・・
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