USDMなキー

ロードスターのキー

キーホルダーのフックも折れて、ボタンのマークも消えかけて・・
でも、純正品を買うとかなり高くつくので

ebayでUS仕様？のキーを購入しました。


３週間弱で到着。
でもこれ、純正部品ではないので
なんとか加工して中身だけ入れ替えようと
バラしてみたものの、あまりにも形状が違いすぎて移植できませんでしたw
でも

先端部分はそのまんま入れ替えできたので、とりあえずキーは差し込める状態になりました。
リモコン付きなのに差し込む鍵だけしか使えない状態。。。
しかし、駄目もとでこの社外品リモコンがペアリングできないかと思ってチャレンジしてみました。
NCロードスターの鍵の登録方法は

まず、
１：ステアリングロックにキーを差し込んだ状態で
２：左右のドアを開け
３：キーを抜く。
４：その後左右のドアを閉める。
５：運転席のドアを開ける。
６：それから、またステアリングロックに鍵を差し込む。
７：イグニッションスイッチをONの状態にして、すぐにLOCKの位置に戻す。
　（この時、キーは抜かない）
８：運転席側のドアを３回開閉する。
　（開いた状態から３回開閉するので、終わった時点でドアは開いた状態）
上記６から８までの作業は２４秒以内に行う。


ここまでの作業をすると、ドアロックが勝手にロックし、すぐにアンロックとなる。
９：この後、新たに登録したいキーのアンロックボタンを２回押す。
するとまたドアが勝手にロックしてアンロックする。

以上の作業で新たなリモコンが登録されます。
さらに、もう一個リモコンを登録したい場合、２個目のリモコンのアンロックボタンを２回押す。
すると、またドアロックが勝手にロックし、アンロックする。
さらに３個目のリモコンを登録したい場合はまた３個目のリモコンのアンロックボタンを２回押す。
こんな感じでリモコンが登録できます。
ただ、問題は海外から仕入れた社外品のリモコンが登録できるかという点ですが
なんと、しっかり登録できました🎵
ただし、❗️マークのボタンは作動しませんでした。
でも、トランクをリモコンで開けることはほとんどないし、ロック・アンロックができて、リモコンがUS仕様になるなら満足です。
しかも、純正リモコンよりもボタンを押した時のタッチも「カチっ」とかなり感触がよくなりました。
NCのリモコンは壊れやすいので、ボロボロのキーが気になっているかたはぜひお試しください(^ ^)