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あまり興味がありませんでしたが、もみじマークの対象者が非装着の場合の罰則規定はないようですね。

“もみじマークとは
もみじマークは、70歳以上の高齢者が車を運転する時に付ける運転者標識です。
当初、75歳以上の運転者は必ず付けなければいけないとされていましたが、義務化は見直され、70歳上の人の努力義務（表示するように努める）になっています。
シルバーマーク、高齢運転者マーク、高齢運転者標識とも呼ばれています。
もみじマークのを車を見つけた時にも、初心者マークと同様に、周囲の車は標識を付けた車を保護する義務があり、幅寄せや割り込みなどの行為は行なってはならないことになっています。”

自分もいずれこれを装着する日がくるのか・・・
う～ん・・・

２７日、日曜日。天気晴れ。
午後から買い物に行くことになりました。
港とは反対方向・・・来週も行けないんだよ～（なお写真は炎天下で撮影した夏のゴルフｗ）

さて気を取り直し、いい天気、絶好の「ゴルフ日和」でありまして、３シリは週休２日とすることに。
ゴルフもいいんですよね。やっぱりさすが２BOXのベンチマークッ！

順調に買い物も終わり、帰宅の途に着く我ら。
一本道を快調に進んでいると、側道から左折を窺っている１台のクラウンエステート。

「こいつこのタイミングだけど、出てくるだろう」ねと予測していたら案の定、ありえないタイミングで出てきました。
「ふん、こちとらお見通しだいっ！」

しかしこういう「変なタイミングででてくるだろう」と予測する「だろう運転」は必要かと思います。

本来「だろう運転」は、「来ないだろう」とか「しないだろう」などという前提で言われるようですが、その逆を予想しておけば、いくらかは事故が減らせるんじゃないでしょうか。

２５日の土曜日。
特に何の予定もなし。

暇なので、２台洗車とワックスがけ。
でも予定もないので、この日はノーカーデー。

毎日乗ってますから、たまにはクルマも休養日が必要かな？

コンセプトカーですので、市販の際は細部で違うでしょうが、これもなかなかいいですね。
世界のＳＵＶ熱はかなりのものでしょうか。









一応ＢＭＷはＳＡＶ（スポーツアクティビティビークル）という表現をするみたい。
早く市販車が見てみたいものです。

まだ国内販売予定が出ていませんが、本国では既に発売されているアウディＱ２
ＦＦの１リッター、１．４リッター、４ＷＤの２リッターのクワトロあたりが国内に入ってくるのでしょうか。
カラフルなボディカラーも設定がありそうですが、ここはあえてガンメタでシックに決めるのもありかな？





っていつもの妄想劇場ですよ。
（ちょっとテールランプが小さめかな？ただその下のウィンカーは流れるタイプですｗ）