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年賀状プリント中です（汗







今年最大のトピックは、
なんといっても↑プリンタを新しくしたこと
耐久レースのチームを結成したこと。

これまで単発気味の耐久レースは経験がありましたが、
シリーズ戦を追うための車両購入にまで関わるのは初めてのこと。

ビビりました。
特に、車両のメンテや修理に思いのほか結構なお金が必要だと判ってきて余計に・・

しかしそんな負担を補って余りあるメンバーの行動力、
先達からのアドバイス、
周囲の応援、
これらに助けられて今日までやってきています。

２０１０年は助走、２０１１年が本番の年なので、
年明けから勢いつけてダーッといきます。

今年一年お世話になりました。
来年もよろしくお願いいたします。

←貝の中にカニが入っとる。

その後、
どうなるのか期待と不安の初カラオケ。
そしたらアナタ、
みんな上手いのさ。
月曜の朝になってました。

いや、
走ったのは１２月１７日だったんですけど、
書くのすっかり忘れてました。

・・・年末って。




走行前に履き替えようとSタイヤを下ろして見てみると・・

右が３本
左が１本

大手自動車用品店にヤられました。


晴れてるし気にするのはやめよう。


ファミリー走行枠、
金曜日なのに満載。
しかもなおisさんやIBRさんはじめ何故か大量の
「BMW祭り」


クルマは、前回のTC1000から感じていた不安定感そのままで
なんだか踏めません。
なんでだろ？
みんなタイム上がってないし。
路面冷えてたので空気圧が上がらなかったのはたしかに失敗だけど・・・

モヤっとした走り納め。




来年１月４日の走り初め＠富士（初日の出●走じゃないよ）、
がんばりマス。

カート耐久最終戦の帰り道、
いつものレース屋さんに
フィアットのオイル交換に立ち寄ったら・・・

エレメントからオイル滲んでました。

←アンダーカバーのスポンジぽいパットにも
　染み込んじゃってる。









滲んでるトコロをよく見てみると、
取付け部のパッキンじゃなくてエレメントのカシメてある部分から漏れてる様子。


取付けはここのレース屋さんだけど購入はディーラーだったので、
とりあえずオイル交換だけしてディーラーに行ってみよー。
滲んでる程度でポタポタ落ちてる訳じゃないし。

↓
数日後、ディーラーです。
やはりエレメントから漏れてました。

純正品が漏れてるんだったら使いたくないなーと思い買っておいた
BOSCH製エレメント（安いし）に交換、
オイルが染み込んじゃったスポンジパット無償交換、
漏れていた純正エレメント代金返金。
（交換時期まで十分使ったのに）


考えたら普通の事かもしれないけど、
自動車ディーラーでこんなに親切にされたのは初めてです。
対応ありがとうございます。

絶賛実施中です、

＠我が家。


メリークリスマスー。