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2017年05月19日 イイね!
スズキ製発電機の諸元が知りたかったので
入手してしまったカタログ。

 


何故か、発電機以上に?懐かしい
切手が貼られていました。

 

 



そして、カタログ。

 


この道路工事の写真にある
すずらん型(?)の電球が、とっても懐かしい。

 

今では、LED+太陽電池の点滅器具に
替わってしまいましたからね・・・





で、知りたかったのはこれです。:-)

 
2017年05月15日 イイね!
ホームセンターとか、部品屋さんで扱っている
小さい巻き物。

 

AV 0.75sq. 30m巻き
 880円

VFF 0.75sq.×2C(白色) 20m巻き
 1,270円

スピーカー用? 0.5sq.×2C(赤黒、HOKUETSU) 20m巻き
 1,250円


AWG28(7/0.127:素線数 7本、0.0804sq.)協和ハーモネット
 100m巻き
 970円

 


AWG24(0.205sq.)協和ハーモネット
 100m巻き
 1,240円


AWG22(17/0.160:素線数 17本、0.324sq.)協和ハーモネット
 100m巻き
 1,615円

 



--------

AWG(アメリカンワイヤーゲージ)と
mm2・sq.・スケア(スケ・スクウェア)間の変換。

 〉AWG → sq(スケア) 対応表
 〉 www.kiryu-corp.co.jp › dl_tech-info › A...
 〉
 〉



 〉AWG換算表 - 電線の知識 - 電線・ケーブルの購入なら電線館.com
 〉 densenkan.com › 電線の知識
 〉
 〉
 〉



 〉導体構成表|技術資料|電線・ケーブル|沖電線
 〉 www.okidensen.co.jp › ... › 技術資料
 〉
 〉
 〉





 


 〉AVS:一般電線:自動車用電線:住友電装株式会社
 〉 prd.sws.co.jp › cables › avs
 〉 
 〉

Posted at 2017/05/15 16:25:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 電気工作
2017年05月02日 イイね!
今年もやってきました、納税通知書!

 



・二輪
 (『エコカー減税』(アメ)が無いから、重課税(ムチ)も無い。
  但し、元々 原付第一種は ¥1,000 だったので、既に
  年式にかかわらず『+100%重課税』されているとも言える。)

  2,000.- : ヤマテ・ES600Ⅱ  (原付第一種)
  2,000.- : ホンダ・モンキー改(原付第二種乙)
  2,000.- : ホンダ・NS-1改  (原付第二種乙)
  2,000.- : ホンダ・CRM50改 (原付第二種乙)
  3,600.- : ホンダ・VTR250  (軽二輪)
----------------
 11,600.-

 (-,---.- : ホンダ・NS-1  (原付第一種)、これは未登録なのでまだ課税されない。)



・四輪(軽)

 12,900.- : ホンダ・ビート      (軽四輪乗用・自家用、平成3年、重課税!)
  6,000.- : ホンダ・ライフ ステップバン(軽四輪貨物・自家用、昭和48年、もちろん 重課税!)
  4,000.- : スズキ・エブリイ     (軽四輪貨物・自家用、平成17年)
----------------
 22,900.-



・四輪(普通)

 39,500.- : ホンダ・エディックス(1.7L.、平成16年、来年度から重課税か!?)

(39,600.- : ホンダ・GD3フィット(1.5L.、重課税 +15%!))

(29,500.- : 日産・リーフ@初期型)


--------

自動車税は排気量で税額が決まるので、
電気自動車である(エンジンが無い)
日産・リーフは

 『エンジン排気量は、0(ゼロ) cc』

ゆえに、1000cc未満の区分(¥29,500)だそうですね。
Posted at 2017/05/02 23:36:30 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年04月24日 イイね!
この記事は、基板が焼けても直せます!について書いています。

--------

 ↑

どこかで見たようなことやってる。:-)


 〉ビート : 焼損基板(パワーアンプ)の修復@初代スカイサウンド (基板サイボーグ?化編)
 〉 http://minkara.carview.co.jp/userid/526128/car/457100/3267735/note.aspx
 〉
 〉
 

 〉
Posted at 2017/04/24 23:30:51 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月24日 イイね!
H4-LED を
702K(ビートのヘッドライト用バルブ) に流用することは、
残念ながら下記の理由により出来ないのです。


 『口金形状以外の、とても重大な問題。』



 〉H4とH4Z大ざっぱにどうちがうか | 重整備の詳細 & Technical waste | CZ500C | みんカラ
 〉 http://minkara.carview.co.jp/userid/339422/blog/39659620/




 〉 LEDヘッドライト H4 Hi/Lo ⇒ ホンダ用702K! | 1985. | ユキヒロ(・ω・;) |  みんカラ
 〉 http://minkara.carview.co.jp/userid/1472171/blog/39008243/



--------

「702K」

 『H4Z』や『H4H』とも呼ばれる。

 いにしえのホンダ車やマツダ車などでも
 使用されているらしい。
Posted at 2017/04/24 22:34:34 | コメント(1) | トラックバック(0)
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