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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"GD3・フィット" [ホンダフィット]

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整備手帳

作業日：2017年12月10日

カローラフィールダー：側面のゴム捲れにつき、タイヤ外し。

Item: カローラフィールダー ： 側面のゴム捲れにつき、タイヤ外し。
Author: てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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フィットじゃないけれど、その関係ということで。

カローラフィールダーの新車装着タイヤ、が
縁石乗り上げで痛んだそうなので
いつものように外します。

BS B250
　185/60R15、2014年製造

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空気は全然漏れませんが、内部の
繊維は見えています。

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ホイールのバランスウェイトは
5gだけかと思いきや、

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ここにも 45g 貼ってありました。

ホイールの緒元は、
　15 x 5 1/2 J
で「SA22K　C#」との刻印もあります。

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もう一息。

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外れました。

外しておいて何だけど、このトヨタの
純正塗装ホイールはタイヤレバーで作業する物じゃないですね。
（機械で作業するのが前提の塗装強度）

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適当に掃除して、

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作業終了。

ちなみにこのホイールの重量は
　8.15kg（A&D SJ-12K で測定）
で、

タイヤ（BS B250 185/60R15、残溝4mmくらい）は
　約6.9kg
でした。

つまり、全輪外せば 60kg の軽量化！

、な訳ないか。(^_^;;

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「ダイハツだとキャビンの大きなハイゼットジャンボを選ばなくても、普通の軽トラにハイルーフ（10cmくらい？）仕様があるんですね。:-) 　https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070028530230909002.html」

何シテル？ 04/25 12:11

てぇかむ#(Fe2O3・xH2O) [ 愛知県 ]

買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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