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てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)の"ゆるスポ アクティ コンバーチブル (Lv.33)" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2011年8月6日

レーダー分解 : CELLSTAR α-390FR

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2000年頃、ビートに乗り始めて買ったやつ。
当時、それなりに高かった気がします。

 セルスター工業製 α-390FR

型式に入っている “FR” の文字は、電波(速度取締り用)を前後両方から受信できる製品を表しています。

外部電源(+12~24V)でも、内部の充電式電池(太陽電池で充電)でも動きます。
2
この通り、前にも後ろにも、黒い窓(アンテナが隠れている)があります。


このレーダー、ビートで走り回っている頃、いつも使っていました。 懐かし~な~。

でも、今では壊れているので分解します。(趣味)
3
最近、世間で流行(?)の太陽電池。(アモルファス系?)

これは、厚さ1mmもないシート状の太陽電池シートで、シート内部で 9セルが直列接続されています。

自分は外部電源を繋いだ事がありません。(この太陽電池のみで使用)
4
ケースから外して、裏側を見る。

発電効率をあげる為に、光の反射用に・・・金色?
金の薄膜か??
5
右上に、SANYO製のNiCd充電式電池(単4型が3本、3.6V、200mAh)が見えます。
夜でも、この電池によってちゃんと動作してました。

ちなみに製造から10年くらい経ってますが、電池電圧は3.6V弱あるので、一応生きてるみたい。


本体左側の上下に、背中合わせにレーダー用電波の受信用アンテナが並んでいます。

右側の黒い筒は、ブザー&メロディーを流すスピーカー(圧電ブザー?)


なんか、劣化したセロハンテープが・・・
・・・アンテナ開口部(拡声器みたいに広がっている部分)に指向性調整用?の基板が貼り付けられていたようですね。。

セロテープじゃ、10年持たない設計じゃん!?
(ソニ○タイマーより良いのか??)
6
レーダーアンテナを分解。 (ネジ 4本 × 2基)

マイクロ ストリップ ラインが見えますね。
高周波だなぁ・・・

 >マイクロストリップライン - Wikipedia
 > http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3


電池固定のステーは、鉄だと思っていたが磁石に付かないので、腐食防止のためのステンレスか??
7
本体裏側。

一部、金属カバーが被せてあります。
8
電磁(静電?)シールド カバーを外す。

このカバーも磁石に付きません。
真鍮か?


以上、分解終わり。

最後の最後に 1回だけ電源が入りましたが、それ以降入りませんでした。
ありがとう。。・゚・(ノД`)・゚・。
コーティング

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この記事へのコメント

2011年8月6日 20:40
分解大好きですww

こういう構造になってるんですね
面白いです
コメントへの返答
2011年8月7日 4:54
分解して分かることって沢山ありますよね。

まさか、高度な劣化タイマー(セロハンテープ)が仕組まれていたなんて(w

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何シテル?   04/16 22:38
買ってから早23年、未だにビート好き。 R5/02に再び公道復帰。 末尾に何某かが付いて、てぇかむ工房だったり、 てぇかむ技研工房だったり、てぇかむ危...

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