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ひこR35のブログ一覧

2017年10月22日 イイね!

懐かしの

懐かしの回顧録として、M5とF430の新車当時の比較記事が出てました。
動力性能はたしかに高かったですけど、電子機器、主にセンサー系のトラブルはむしろフェラーリの方が優秀なんじゃないですかね?
あのV10エンジンは凄いけどセンサー系弱すぎ。

でもでも

ステアリングのMボタンで性能が豹変する演出(400PS→507PS)とか、ロボットチックで楽しかったなぁ、、、壊れなければ
コーナーも見た目によらず俊敏で、箱根なんか超楽しかったなぁ、、、壊れなければ
大人5人乗っても直線でGT-Rに負けない加速できたり面白かったなぁ、、、壊れなければ

そう考えると、35Rはすこぶる優秀だなと。
全然壊れん。
色々あるけど頑張れ日産、という支離滅裂な日記 笑

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171021-10275196-carview/
Posted at 2017/10/22 15:46:23 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年09月29日 イイね!

カーボンシート貼りハリ

カーボンシート貼りハリもう、自分でも何をしたいのかよく分からなくなってきてます 笑
とりあえずトップシークレットのデモカーが
超カッコいいので雰囲気だけでも近づけて見ました^ ^

近くで見ると曲面はシワシワなので、夜限定な感じです 笑
でも自己満足度高めな暇つぶしでした^ ^

次は天井いくかな。というかもう全面カーボン貼ったろうかな^^;



Posted at 2017/09/29 17:59:33 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年09月09日 イイね!

カナード装着

カナード装着やっぱりアンダーカナード着けると上も欲しい。。。
という事で装着しました。



今回は発注から1週間位で到着です。早い!
まさか明日のR'sミーティングに間に合うとは、嬉しい誤算でした^ ^

仕事の出先から帰宅すると家の前にヤマトさん。
トップの箱を抱えてお待ちだったので、ウホウホで受け取り、夜なのにそのままガレージで取り付け開始です 笑

相変わらずの精度の高さで、装着に位置合わせは
ほとんど必要ありませんでした。素晴らしい。
ちゃっちゃと穴あけして、ナッターで加工。
1時間もかからず作業完了です。
あまりの早さに途中の写真撮るのを忘れてしまいました^^;
一夜明けてまじまじと見てみると、やはりカッコいい。。。
価格は高いけど専用品だし、納得かな^ ^







Posted at 2017/09/09 11:26:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年07月21日 イイね!

出っ歯&シャッター装着

出っ歯&シャッター装着てな事で、TOPSECRETのアンダーカナード着けました。
自画自賛で恐縮ですが、カッケー!




見た目もさる事ながら、造形をジックリ見るとかなり凝ってて
これは中々効きそうです。
バンパー落ちないように少し取付補強しとこーかな 笑

そんでやっとこさガレージのシャッターも装着。





コスパ重視で漢の手動です 笑
ま、どうせ車庫入れ前にバッフル差し込む作業があるので、全然問題なし。
取付作業はわずか2時間で終わりました。
さすがプロ仕事。
惚れ惚れするほど効率良くこなしてくれました。
これで夜のコソコソ作業も近所を気にせず出来ます^ ^

がしかし。何だか最近車にかけるお金に拍車がかかってきちゃって、嫁の視線が相当冷たい。。。
離婚されないように注意しよう 笑
Posted at 2017/07/21 11:34:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年07月13日 イイね!

ステアリング交換

ステアリング交換











ステアリング交換です。
今まで、最近の車にはエアバックやらついてて何やら触るのが恐ろしい、と交換には及び腰でした。
ところが、気になるものをネットで見つけてしまい、後先考えずポチリ。
みなさんが交換される2桁万円のような高価なものではなく、半額程でお買い上げです^ ^

グリップの部分がスウェード、その他がレザーで、純正品に巻き直しをしたものです。
なので、単純に太さが太くなっただけで形やサイズは同じです。
実は太くなるというのが僕にとっては嬉しく。

前車のM5はステアリングが太く握り心地も最高だったので、Rに乗り換えた時には
その頼りない細さになんせガッカリしました。
でも最初に書いたように、エアバックやらついててなんか交換するの嫌なのと、
カーボン柄とかの超イカした奴はカッコいいけどお値段が^ ^;
そんな折ネットで見かけてしまったこの商品。
以前から気になっていたのですが、なかなか売れず残ってたところ、ついに大幅値引きに 笑
ここぞとばかりに購入に至りました。



さて交換です。
僕の作業ですから何も起きない訳がありません 笑
早速初手からやらかします。

バッテリー端子を外して、10分寝かせる。順調。
エアバックを固定するビスを外す→やらかしますw



これ見えますかね?なんと外さなきゃいけないのに、何を考えてたのか締め込みまして、
ネジがポッキリ折れました 笑
やべー。。。どーしよーかなー。。。とまずは一服。
まぁ、この手のやらかしはいつものことなんで、落ち着いて宝箱を探します

↓宝箱


するとありましたよ、同じようなサイズのネジが。

試しはめして問題なし。もーこれで解決としちゃいまして進めます。


ステアリングプーラー使って安全に外したら



スイッチ類の移植して



完成!
作業時間1時間くらいですが、実はまだ問題が^ ^;
ハンドルのセンターが出ません。右にずれちゃいました。。。
まーこれはしょうがないですかね。週末にでもタイロッドで調整することにします。

握りが太くなって自己満足度は高し!スウェードの感触もいいし中々いい買い物でした。
Posted at 2017/07/13 16:38:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | GT-R | 日記

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何シテル?   12/09 17:06
ひこじぃです。 仕事に趣味に毎日を「楽しむ」事(だけ?)に一生懸命なやつです。 特に車やバイクはかなり好き。乗るだけでなくていじり倒すのも結構好き...
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