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イイね!
2012年08月18日

タイヤが新しくなったんだから。

タイヤのグリップが変わると当然走り方も変わります。(^_^;)
もちろんサスのセッティングも・・・・(>_<)

今回もまたグラフシリーズですが・・・・・

こちらは前回の車速グラフ



もう見慣れたグラフですね。(^_^;)

で、次は今回のベストタイムのグラフ。



全体に5~10km/hスピードが上がっていますが、一番違うのは〇印の部分。(^^♪

兼ねてよりU字カーブじゃなくてV字にしたい!って言ってましたが、ハイグリップタイヤになったおかげで怖い感じもなくV字ターンができました。(^^♪
平bさんのグラフはちゃんとV字です。サスガ。(^^♪

あと1秒タイムを上げるにはその次のテラス前のコーナーがV字になれば逝けそうだけど今の私にはウデが・・・・・(^_^;)



セッティングは・・・・・
諭吉さんが必要なのですぐには出来ないのですが、どうやら前輪持ち上げコーナーリングが復活してしまったようで・・・・・・(^_^;)

トーションバーを換えると硬くなって乗り心地が悪くなるからスタビを太くするか?リンクの位置を変えるか?です~(>_<)
スタビを太くするとこれまた諭吉さんが必要なのでリンクの位置で誤魔化すしか無いですね~(^_^;)



さて、どうやって誤魔化すか・・・・・(#^.^#)




あ!タイヤですが、物凄く内圧が上がりました。冷温時+大体0.8bar・・・・爆
冷えるとモニターが低圧アラームを出します。(>_<)

それと内部気温が81℃以上になります。(@_@;)

これではいかにSタイヤを保もたせるか?難しいですね~(>_<)


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Posted at 2012/08/18 20:59:01

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