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2017年02月19日 イイね!
team 六連星走行会 筑波コース1000昨日は、いつもお世話になっているteam六連星さんの走行会に参加してきました。

← いつかウララ号と並べて撮りたいと思っていたら、運よく隣同士になれました。



気温も低く良いタイムが出せそうな良い時期です。
TC1000はここ3年足踏み状態、ここで更新しておかないとまた来シーズンまでお預けなので、お願い!と言う気分です(笑

今履いている71Rもだいぶ減ってきていますが最近調子よく、日光、山梨と届いてはいないもののほぼベストに近いタイムが出ています、なので今回はちょっと期待がもてます。

それとすっかり書き忘れていましたが、昨年10月か11月頃フロントにスタビを入れたんですが、車の動きも良く軽い感じで安定感もありなかなか良いです、これも最近のタイムに貢献してると思います。
実はスタビって初めて手を出したパーツだったりします。

さて前置きはこれぐらいで、今回はもちろんベスト更新で43秒台入り、それと昨年の日光でエンジンオイルが結構減ったのと、白煙吹いていたという目撃情報もあるのでその辺も確認しておきたい、場合によっては今年エンジン乗せ換えか・・・!?

と言うことで、当日ベスト。

1ヒート目
RE71R 205-50-15
F8k R5k
F89R R88B
減衰F8/12 R4/8
内圧冷間2.1
44秒053

43秒台には入らず・・・
そしてまたほぼベストに近いタイム(ベストは44秒047)で終了。

そして2ヒート目、コースインしてゆっくり1周し、最終コーナーを立ち上がり、全開と思ったところでミッションブロー・・・

結局1ヒートしか走っていないのでオイルがどれくらい減るかなんて分かりませんでした。
それよりミッションでまたお金がかかるのでエンジンなんて言ってられる状況ではなくなりました。



なんかあっけなく壊れてます。
これで3度目、前回のブローから1年持ちませんでした・・・

自宅まで運んでいただいてもどうにもならないので、すぐ近くの輿水さんに車を預け帰宅となりました。

初ローダー(笑 
なんかカッコいいな~なんて思ってしまいました。

六連星スタッフの皆さん、車を押してくださった方々、帰り送ってくれたマッキーさん、ありがとうございました!

そして本日、また筑波へ。


手持ちのミッションのギアやベアリング、どこまで使えるかわかりませんが輿水さんへお渡しへ、そこでミッションをどうするかお話して・・・と言うことを昨日話したんですが、到着するとシャッター閉まってます・・・

風が凄く強かったから閉まっているのか?
電話をしてみると、誰も出ません・・・
途中お昼を食べたりしましたが待つこと2時間、結局誰も来ないし、電話も何度かしましたが出ない状態、なので持って行った部品を車の下へ隠して帰宅することにしました。

帰宅途中、念のためもう1度電話するとなんと輿水さん出ました!
すると「朝からいましたよ」「風が強すぎてシャッター閉めてて」
とのことでした、明は定休日なので今日中に要件が伝えられたので良かったです。
(今日の筑波は本当に強風でした)

カウンターギアはもう中古しかないのと、3度も壊れているので次は強度も上がるしギアも新品になるので3速クロスにしちゃう予定。

こういう感じでどんどんドツボにはまっていくんでしょうね・・・

おしまい。




Posted at 2017/02/19 20:56:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | 筑波コース1000 | 日記
2017年02月05日 イイね!
キャリパー少し前になりますが、リアキャリパーをO.Hしました。

以前から左のピストンがかなり重くブーツの状態も悪かったのと、次のTC1000まで間があるのと、山梨も今は冬季休業中なのでやっと重い腰が上がりました(-_-;)

と言ってもO.Hしたのは左だけで右は特に悪いところもなかったのでそのままです。

外したキャリパーはいつものパターンで会社に持って行き洗ってその後自宅で組立。

先週取り付けしエア抜きして終了、これでしばらく大丈夫。

片側しかやってないけど(-_-;)


Posted at 2017/02/05 16:08:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2017年01月21日 イイね!
ギア今月、山梨走行中に動かなくなったスピードメーター。
多分ドリブンギアでしょうと言うことで、最近共販でドリブンギアを購入。
2種類ある歯数は19の方でした、ちなみに歯数22の方も新品購入できます。



寒く強風の日になにもやらなくても、って思いましたが、やる気のある時にやらないと(笑
しかし、強風のせいで流れ出たオイルが風に流され車の下に居た自分の髪の毛に・・・
おかげで髪がバリバリでした(´;ω;`)…



↑ 外したギア、画像では分かりにくいですがもっと削れているものだと思ってました。
本当に直るのかな?なんて思いながら新品に交換、ちゃんと動き出しました!(^^)!

ハチロクも長く所有していますが、ここがダメになったのは初めてでした。


最近発表になった、2017年型ヤマハYZR-M1 今年も楽しみです。

Posted at 2017/01/22 00:02:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
2017年01月04日 イイね!
早速本日は、早速走り初めをしてきました、行先はいつもの山梨です。
最初、毎年年初めにプロアイズ本庄があるので(一昨年は参加しました)久しぶりの本庄と思ったんですが・・・やめました。

先月思った以上に良いタイムが出たのでちょっと期待して山梨へ。
冬季休業前、今日行かないと日程的に行けそうもないのでと言うのもあります。

山梨へ着くと自分の他に1台、8時過ぎでピット下で気温0度、寒いです。
1本目走行の9時55分で4度でした。



当日ベスト
RE71R 205-50-15
F8k R5k 
F89R R88B
内圧冷間2.2
42秒785

まぐれで自己ベスト更新できないかと思いましたがダメでした。
走行を終え戻ってくると1個残しておいたコンビニで買ったおにぎりが消えてました(-_-;)
カラスか?穴が開いたコンビニの袋だけが残ってました。

それと、走行中コースに何か落ちていて・・・ん?僕のオイルキャッチタンクだ!
1本目走行終了後スタッフの方が持ってきてくれました(すみませんでした)
見てみると、ステーが長年の振動?でポッキリ折れてました。
次はもっと頑丈にします。

2本走って、2本とももう1台いた方と一緒だったんですが(S2000でした)
38秒台とかとんでもないタイムで走ってました。

おにぎりが消えたり、オイルキャッチタンクが脱落したりとありましたが今日はこれで終わらず、帰りの高速で気付いたんですが、スピードメーターが動かなくなってました。
行きは動いていた、どこで壊れた?と思ったら、動画見てわかりましたが走行1本目で終了してました。
針がピクピク変な動きを繰り返し、その後全く動かなくなりました。

これってドリブンギアですよね?
確かここって歯数が2種類?位あるから1度外してみないと注文できないな~。
まだ新品あるのかな?(心配だ)

で、これでもまだ終わらず、帰りの高速走行中今度はエンジンのチェックランプ点灯。
最近まで出ていたチャージランプは今日も点灯しなかったのに今度はエンジンですか・・・
ここが点灯するのは初めて見たかも、なのでちょっと焦りアクセル緩めると消えました。
そして踏み込むと点灯、これを3回くらい繰り返しその後は踏み込んでも点灯せず。
ウーン気分悪いな。


Posted at 2017/01/04 22:33:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | スポーツランド山梨 | 日記
2017年01月01日 イイね!
あけましておめでとうございます。あけましておめでとうございます!

今年もよろしくお願いします。

本当は昨日31日に更新したかったのですが、バタバタしていて年が明けてしまいました。

簡単に2016年振り返り。

走行距離 7213k

サーキット走行回数 15回

昨年は、車検に板金 ミッションブローでトータル2か月くらい車がなかったのに例年より走行距離 サーキット走行回数が多かったですね。

サーキットは15回のうち1回は車なしだったので、キムラさんビートで参加が入ってます。
なのでハチロクでは14回。
ミッションブローで1ヒートしか走っていないというのもあります。

洗車も数えてみようと言うことで、数えた結果 12回でした。

と言うことで簡単ですがおしまい。

今年も緩くのんびりハチロクで遊びたいと思います。

サーキットでお会いする方、みんカラでコメントをくださる方、今年もよろしくお願いします!

Posted at 2017/01/01 01:29:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | AE86 | 日記
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何シテル?   02/20 23:59
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