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LS当日から待つこと半月…

ついにWブライトリング取り付け完了！

取り付けには友人に協力してもらいました。報酬は飲み一回分(汗)

ただやたらトラブルが続出しました…orz
ローのバルブが点かなかったり、リングが片側しか点かなかったり…しまいにはウインカーが利かなくなりました。・゜・(ノД`)・゜・。

午後からの作業だったので、時間が経つに連れ、あたりは暗闇に(滝汗)

それでもなんとか無事点灯させることに成功…時刻は8時近くになってましたf^_^;)

これでまたクルマの目印が増えたなぁ…w

仕事から帰ってくると、玄関に何やらでっかい箱が…(汗)
これはもしや…！



Wブライトリング施工済みヘッドライト！
ついに届きました～！

これは、週末は馴染みの整備工さんの車庫を借りて取り付けかなー♪

の前に、ちょい疑問なところをSさんに問い合わせ中…^^；

ど～こま～で～も～♪

…はい、テンションの赴くままフォトギャラにホイール交換の妄想を垂れ流してみました。

ホイール妄想(´д`)ﾊｧﾊｧ

画像を合成してる間はテンションMAXだったんですが…終わって金額計算すると現実見せつけられますねつд`）

冬は出かける機会も減ってくるだろうし…この機に貯金のペース上げてみようかな！

…ボーナスも無いし…(T∀T)

あと前回のホイールセット、誰からも反応がありませんでした(T_T)
アップガレージでの査定額は4本タイヤ付で3万円台…(泣


ここはおとなしくヤ○オクあたりにでも放出するべきなんかなぁ…

はい、ホイール譲ります！(唐突)

現在レガシィに履かせてるホイールセットなんですが、どなたか使って下さる御仁はいらっしゃらないかなーと^^；

モノはこちら！

RAYS　グラムライツ57マキシマム　18×7.5　+48


と、

GOODYEAR　EAGLE　REVSPEC　RS-02　225/40/18

のセットです。

ホイールは今年の冬に中古で購入したものです。
購入時68,000円。
鋳造にしてはかなり軽い部類に入るかと思います。
軽量タイプのホイールが気になっている方にオススメです☆

タイヤは今年の春に新品で履き替えました。
購入時52,000円。
走行距離が多いためミゾがやや減っています(10月8日計測時：5.5mm、片ベリなし)が、まだ使えるだけの余力はあるかと思います。

どちらも中古品になりますので、ノークレーム・ノーリターンを守れる方にお譲りしようかと思います。

価格はメッセを頂ければ、お伝えいたします。



と、自分のケツに火をつけてみますｗ

これで来春には19インチ化、ないし新ホイール導入にふみ切らないといけなくなるなー^ー^;

予定、というか希望ですが…

最近はインチアップのことばかり考えてる気がしますw

今の外径は、225/40/18で637mm(推定)。

純正の215/45/18(651mm)を基準にして考えられるサイズは…

35扁平
・225/35/19(640mm)
・235/35/19(647mm)

40扁平
・225/40/19(663mm)

なんですよね…

フロントのヒッポーバンパーが下方向に長いので、タイヤ外径をで大きくする事で少しでも地上高を稼ぐというヘタレな考え方ですorz

乗り心地を維持するなら40扁平にするべきなんでしょうが…タイヤの単価が軒並み高い！(外国産除く)

35扁平ならサイズは理想的なんですが…乗り心地はヤバそう？


そもそもここまで弄くっといて乗り心地を気にしてる時点でおかしい話なんですがwww

しばらくは堂々巡りになりそうかなー…(；´Д`A