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イイね！
   
2015年04月02日

世界一小さなスポーツカー「フロンテクーペ」

世界一小さなスポーツカー「フロンテクーペ」 タイトルに賛否もあるとは思うが「当社比」って事で(^^)

（このブログは職場の決算や総会準備で多忙のため、先月４月に出かけたブログをゴールデンウイークになって書いてます）







ボクが好きなスポーツカーを簡単に言えば「カッコ良くて乗って楽しい」なんだけど、もうちょっと細かく表現すると次の４つがあげられる



１．車庫の姿を見る、運転席に座るだけでも心が昂揚するデザイン

２．ワインディングでハンドル切ったときに自分を中心としてフロントタイヤから切れ込んでゆく感じ

３．エンジンが高回転で、レスポンスが良い

４．コーナリングで「最高のポテンシャルを引き出している感」を絶対スピードの早さにかかわらず得られる



特に４つ目にあげた項目が、大きな要素としてボク自身の車の好みを分けている
結果としてライトウエイトスポーツといわれる小さなスポーツカーが好きである








そんなボクが「欲しい車は何？」って聞かれたら1台は就職して初めて買ったホンダS800
（現在、まじめに欲しくて，ヤフオクやら中古サイトを検索中で、S8情報求めてます）




下の写真はボクが若い頃に乗っていたS800です





次に欲しい車と言えばスズキフロンテクーペと即答する
小さいボディーながらボクの思うスポーツかカー4つの条件をクリアしている


一度でも運転した事があれば「スポーツカー」ってうなずけるはずだ









世の中、他にもたくさん良いスポーツカーはるんだろうけど、あくまでボクが運転経験がある車種（かなり少ないですけど・・）からの選択です(^^;)




さてそのフロンテクーペに会うべく、4月12日、好天の中、ビートでオープンドライブに出かけた
目的地は自宅から2時間ほどの、みん友「えすまにあ」さんの自宅
えすまにあさんは、ハンドルネームのとおりホンダS８００を所有されていている他にかの、スズキフロンテクーペも所有されて、ボクにとってのまさに「憧憬の車コレクション」であり「究極のガレージ」なのです


































えすまにあさんのガレージに10時頃到着しシャッターご開帳
S8とフロンテクーペの前にイスを出し、コーヒーをごちそうになった
車を眺めて至極のコーヒータイム




フロンテクーペはイタルデザイン・ジウジアーロの作品といわれる低く流麗なスタイル
エンジンは2ストローク3気筒3キャブレター37ps/6,500rpm
（フロンテクーペの詳細はGoogleさんやwikipediaさんで調べてね）

その後、えすまにあさんとフロンテクーペに同乗して近くのワインディングコースに出かけた

車高を落としたボクのビートと同じぐらいの低い乗車姿勢にびっくり。このフロンテクーペはノーマル仕様なのに・・・・。

えすまにあさんが、運転しながら
「低いでしょ、昔、ドアを開けて路面にたばこをこすりつけて消せるって評判だった」と逸話を教えてくれました。それってロータスヨーロッパも同じく消せたはず・・・・。やっぱスポーツカーは低いヒップポイントは必須です(^^)

えすまにあさんのご厚意で運転させて頂きました
いや～、いい歳なのに子供のように、テンション上がりまくりです(^_^;)

コーナーでブレーキを踏みながらヒール＆トーでアクセルを一発あおって、シフトダウン！！！何も言うこと無しです(^_^)v

高回転まで回るエンジン、俊敏なレスポンス、その気にさせるエンジン音が最高でした

高台の駐車場で休憩です。隣にはドリフト仕様のフェアレディーが・・・。
大きさこそ小さいんですが、シルエットはスポーツカーです




えすまにあさんは、フロンテクーペ・オーナーズクラブの初代会長をなさっていたそうでグリルにはバッジが付いてます
バッジの「２３３」の意味を聞いたら２ストローク・3気筒・３キャブの意味だそうです


ちなみにボンネットの中はこんな感じでスペアタイヤが収まってます。鋼板でふさがれて水しぶきが入ってこない仕様です
ビートも同じくタイヤが入ってますが、隙間から路面が見えます




エンジンルームにはコンパクトな２ストローク3気筒エンジンが収まってます
そういえば、えすまにあさんのフロンテクーペは２ストロークエンジン特有の排気煙が出ません。車庫の中でエンジンを掛けても気になるような事が有りませんでした。とても良いコンディションのエンジンなんでしょう





走り終えて車庫に戻って来ました
S８００とフロンテクーペが並ぶガレージ
ボクにとってはまさに「究極のガレージ」です(^o^)




えすまにあさんのガレージにはS800のミニカーを集めた
「ホンダスポーツミニカー&モデルカーミュージアム」を併設してて、拝見させて頂きました




ミニカーについて全く判らないボクでも
「この部屋に椅子を置いて眺めながら酒を飲んだらたのしいだろうなぁ」としばし空想の世界に浸りました






S800が欲しいとえすまにあさんに話たら、中古者情報がイレギュラーサプライズ飛び込み（残念ながら入手出来ませんでしたが）えすまにあさんとの時間はもの凄く楽しい時間でした




帰途につくビートの車中、フロンテクーペのドライブを思い出して
フロンテクーペは「外観もエンジンもまさに世界一小さなスポーツカーだ」と再確認しました

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/05/02 09:20:26

   

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この記事へのコメント

三毛うし
2015年5月2日 10:11
フロンテクーペですか！
私も、マーボーやらヨタハチやら、その辺りの年代や形の興味があって、気になる車です。エスハチ、見つかると良いですね(*^^*)
コメントへの返答
2015年5月2日 15:26
維持費など経済的にはSよりフロンテクーペのほうがボクには向いているきがします

ヨタハチ・エスハチとも価格が高騰してますね。今、入手出来ると「人生最後に楽しむ車」となり、巧く巡り会うこように期待する日々です(^^)
ducanori
2015年5月3日 0:12
先日、カーグラフィックでスズライトをやっていました。

エスハチ、エスロク個人売買でも２００万円前後ですね！
チャペさんなら、ボディさえあれば何とかなりそうですよね（＾＾）
コメントへの返答
2015年5月6日 7:46
S8の中古は高騰しているようです

外装はそれないりでOkなんですが、なにせ出てくる数がないんですよね。気長に探します

少々の事はなんとなかるでしょうけど、いざとなれば弟ドクターが居るしね(^_^)

   

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