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３年ぶりにイタジョブ杯オープン戦が開催されます♪

と言っても、開催場所の名阪スポーツランドEコースの借り入れが、JAF戦が優占な為に、まだ仮予約ではありますが3月15日に申し込み済みとの事です。

年１回の秋に開催されるイタジョブ杯と異なり、今回は参加可能車種は国籍年式不問！

イタリア車とかや、生産が始まった年度との参加車両の縛りは全く有りませんので、国産車もドイツ車もアメリカ車も、イギリスもフランスも参加出来ますし、旧車も80年代やバブリーな時代な車も、昨日発売したばかりの新車も参加出来ます。

参加募集は50台ですので、エントリー開始したら直ぐに定数分埋ってしまうかもしれませんので、club Mother Head HP を、要チェックお願いしますね！

私も、撮影スタッフとして参加しますので、派手なドリフトとかで、
撮ってよ〜アピール！をお願いしますね〜（笑）

う〜ん・・・
ご老体な、スパイダーしか私には無いので、
五十肩でもガンガン走れる、パワーステ付きの足車が有ればなぁ・・・（泣）

あけましておめでとうございます。

と、言っても正月休みも今日迄。
遅過ぎる新年のご挨拶ですみません・・・（汗）


Coppa del lavoro Italianoには間に合わなかった、スタビライザーのリンクのピロボール化をしてみました。


入手していたシャンクル製のスタビライザーにアップデートするのに、純正のスタビリンクでは最使用が出来なくは無いもの、せっかく強化品に換えるのですから、リンクも動きがよりリニアなピロボール化にしないと意味が無いので換えてみました。


ピロボールの入手先は、何と！「モノタロウ」。

自宅近くのホームセンター4店舗を覗いてみても、M12とM16のサイズ物は有れどM14の物は扱いが無く、仕方なくボルトもナットも同じくモノタロウで購入しました。


必要な全ての部品が揃うて〜

モノタロウ〜凄〜い！

しかも、激安〜（笑）




これで、廻り込むコーナーでのリア荷重が抜けにくくなるので、早目にアクセル開けられるから、ラヴォイタでは１ラップでコンマ4秒くらいはタイムアップ出来そうで〜す！（ニヤリ）