株主

そろそろ良いんじゃないか…











月日は流れ、色んな知識も付いてきた事だし…







突然ですが















この度










株主になってしまいました！

















































株主(誤)






カブ主ｗｗｗ






実はヘンな原チャリを頂たので通勤にでも…



なんて思い試し乗りしてみた所、人生初の５０cc, 4スト、負圧キャブのスクーターの全くやる気のない
走りとその意味不明な見た目↓が嫌で知人が放置していたカブと交換してもらいました。





※警〇庁の調べによると新車価格は１０マソを切っていたらしいｗ

なんか顔付きはシグナス風味。

フルフェイスが入らないうすっペラなメットイン、５０ccなのにタンデムステップ付きｗ




※キャット５ってなんだよｗｗｗｗ






コンナノイラナイ。















しかし

















カブなんて自分が１７歳位の頃以来…

当時流行っていなかったカブを仲間と基本純正スタイル維持。メッキパーツは磨き込み、ダブルシートに単色のパステルカラーｗ　(スゲ～ダサいｗ)に塗り


セカンドバイクのセカンド！
ここぞのデートやオシャレな気分を味わいたい時用ｗｗｗｗ

と決め仲間とほぼ毎日乗り回し楽しんでいたのですが


















ものすごく辛い事があり仲間と一緒に降りてしまいました。




その後も縁が無かったというか、見ないようにしていたと言うか…
















でも今回、こんな形で転がりこんで来たコイツ、不動との事だったのにキック一発で何故か始動したコイツ…


よく見りゃ、自分が持ってた６V、CDIなる微妙な年式。


なんか運命を感じる。


小雨降る中、くわえタバコで１速に入れ試運転。






…







普通のカブなのに何故か新鮮で、そして懐かしい…


一瞬にして甘酸っぱい当時のセピア色の思い出が頭の中を横切る…




つい

























…



感極まり







…





























？？？





































































ノーサスに＼(^o^)／









このスタイル嫌いじゃないｗ




その後、本腰を入れるために



















解体。




だって











モノスゲーキタナイ











ハキソｗ










そんな感じで今回はパステルｗには塗らず大人な感じで仕上げてみたいと思います。








で、全く忘れられている、コロナ



















なんだかんだレアパーツや普通の部品が集まり出し















４スロ用のアクセルワイヤーをノーマルに戻し(謎)











スゲー引っ掛かってたキタナイマスター付近





















や～～～～～～っと完成！













黄ばんだタンクが気になるけど…今後の課題。





そんなこの頃。