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イイね!
2011年02月25日

フロント・ハブベアリング交換。



みなせ:

   『 ..........。』


え”~...。

やっとこ、ハブベアリング&シールの交換作業の
解説を、まとめあげました。


写真編集もさることながら、字幕を入れるのに時間がかかりました。
ホドホドに死ねました。ww

撮影自体は、去年の3月ごろに済ませてあったんです。




  『 知らない人が見ても、だいたい理解できるには?』

これがテーマでありましたので作業をしつつ、それに適した素材を
用意(写真)する必要がありました。


編集作業においても、作業内容を繰り返し自分でも見返すことに
なりますので、 自分自身にもよい結果になったと感じております。



 __自分自身であとで見返してもわかる&思い出せる整備解説書。


これが、ページの趣旨であります。

あとは整備解説書。 を見てちょ。w
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/25 22:34:01

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この記事へのコメント

2012/05/19 18:32:24
もの凄く参考にさせていただきました。
事細かに解説までしてあってなんの苦もなく作業が進みました。
ここまで文字を貼り付け編集するのは大変だと思いますが、これからも頑張ってください。
コメントへの返答
2012/05/22 13:01:08
亀レスで申し訳ありません。
ほとーんど、こちらにインしていないため、
レスが遅れました。(^^;;

>>もの凄く参考にさせていただきました。

ものすごくありがとうございます。


L200、L500系ミラに乗ってる人で、
まともな作業解説を見たことが無いのと、
あっても完成後のカットのみで、あげく
携帯の写メで撮ったようなものばかりで、
とても自分の車に対して想いを
感じられないものばかりな状況を見て
こうなった。w

という経緯もあります。(笑


DIYネタは、(整備手帳)さすがに
所詮自分が素人なので、キャリパー、
マスターシリンダーOHなどの解説は
作業後の命の危険が伴う恐れもある為、
そのような作業については仮にDIYで
やったとしても整備手順はあげないよう
心がけております。

ちなみに、このハブベアリング交換を
初めてやったのは知り合いのミラ
(軟骨さん)のだったのですが、2人で
超苦戦しました。

しかし、2回目以降はさすがに要領、構造が解っていたため、スンナリ行きました。w

お役に立てて頂きまして
作者冥利につきます。m(_ _)m
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