T･R･A Racing(J･RIDE)のブログ一覧

もうちょっとで復活します
エキマニまで割れちゃって 出費が…

最近のブログ、壊れた(壊した)報告と化してますが 今回も…

またまたまた…

何日か前に発覚した フロントホーシング ショックブラケットの曲がり

早速 クラック!! 末期？ ご臨終？

曲がった状態から戻したりしたので やっぱり…

補修パーツ(純正パーツ等)無いんですね

自作で鉄板などで作りだすより 幾分強固な作りになった 2型以降のホーシングに交換…

はぁ～







フロント右側は 何かにぶつかったらしく ブラケットが前方向へグニャ は理由がハッキリですが…
左側は左右に曲がった形跡…

ラテ補正の無いままでの無理な車高UPが更なる原因かと思ってますが…

とにかく 修理交換 ラテ補正等 きっちりさせて 自分の望んだコイル＆ショックでの走りを味わいたいです

タイプR1818とMX-6の組み合わせ なかなか楽しい感じなんですけど 周りには不評で…
更に破損も重なり 自信 戦意 ￥ 喪失です

とにかく 直して 走って 結果を出さんといけませんね

某番組の「面倒くさい事が楽しいんだよ」の言葉が 脳裏をよぎった 蒸し暑い夜でした

土曜休みでした

チームメンバーは皆様お仕事 って事で一人コース整備
走ってハマってしまったら大変ですので 大人しく草刈り

コースへ向かう途中 おっさんが乗るパジェロミニが道路脇に転落

さすがに見捨てる訳にいかず 引っ張り出してあげました

見ず知らずな人に いいことしてあげたのに…………………





また 不幸がやってきました

先日交換したコイルとショックの寸法が合わず ショック底着き発覚

補正 調整の為 コイルスペーサーを装着… 先日見つけたショック取付部分の曲がり箇所 裂けてました
要補修



草刈りとスペーサー取付で汚くなった手を洗うべく 洗面所へ…

ツナギ服の上半身を捲り 腰に巻いてたのが災い 胸ポケから携帯が… 落下…
落下場所には何故か水入バケツ…


今年発売の携帯がお亡くなりになりました
分割払い 残り20回



やけ酒も無くなりました

月末にチーム内下克上レースを控え コースレイアウト変更も兼ねて整備
その後は当然走りますp(^^)q

7人＆重機 荒れ地を均し モーグル Ｖ字を作り… かなりテクニカルなコースへ変貌しましたf^_^;

早速 試走へ…


ガ━(ﾟДﾟ;)━ン リアショックの付け根(ﾎｰｼﾝｸﾞ側)ボルトが無い!!
折れてどっかへ(:_;)
ショックが伸びきったのか ストロークして突き破ったのか 下部を保護するガードが下向きに曲がってます(ノ＞＜)ノ

締め忘れ？ 増し締めした時折れた？ ショック底突き？
原因不明ですが ショック自体は無事でしたf^_^;


走行不能とはなりませんが トライアルは不可ですf^_^;
何気に ｺｲﾙ争奪戦になりそうな雰囲気でしたが 走れないんじゃあ…(^-^;)
残念＼(^^:;)

新コイルを味わえず 修理代金がプラス
コース整備で筋肉痛と虫刺され
散々な休日となりましたf^_^;

久々のパーツ購入(ｺｲﾙ)でテンション↑↑

土曜の夕方に早速交換しました(^O^)/
お世話になってる車屋さんの好意で作業場の片隅とジャッキなど借りて…
チームメンバーから冷やかしを受け…(-.-;)

ありがとな(￣▽￣；)


フロントショックの付け根(ﾎｰｼﾝｸﾞ)に異変 ガ━(ﾟДﾟ;)━ン
曲がっとる…てか プライヤーで直せる…
やわやわなんですね ここ

まぁまぁのハプニングでしたが 交換は難無く終了p(^^)q

かる～く街乗りした感想は、今までのコイルよか全然良いo(^-^)o
段差では ガッツ～ん から バイ～ん って感じで 衝撃を吸収します

か・い・て・き (＃^.^＃)
フロントのレートの高さも 旋回性能アップに繋がる感じだし レースの為に開発したコイルとは思えないくらい 扱いやすい気が…
てか 大丈夫な感じp(^^)q

日曜にはマイコースへ…
コース整備＆練習p(^^)q
R1818の真骨頂を体験…

このコイルなら大丈夫 てか チームNO1も射程距離か…
淡い期待を抱き いざコースへf^_^;


つづく