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2017年05月17日 イイね!
3回目のアルファロメオディ 1日目 前夜祭昨年に引き続き今年もアルファロメオディに参加してきました。

今年は私の会社の先輩がなんと札幌から159で参加されるということを聞き、どうしても参加せねばということで早々に申し込みをしました。

初日は天気予報どおり雨で、クルマはドロドロ。洗車せずに家を出て正解でした。

164は思いの外、調子が良く雨以外は気持ちよく走れました。

行きの雨で気づいたのですが、今回履かせたVEURO VE303は深い水溜りに入った時のハイドロプレーニングの時の動きがちょっと早い感じ。最近の低燃費タイヤはこういう傾向があるのかな・・・。

家を出て5時間、諏訪インターに着いた頃には雨が止み、いつもエネオスでガソリンを入れるついでに洗車。

偶然にもガソリンスタンドで、BRAVE18御一行様(BRAVE18さん、Rosso Alfaさん、Ponji!さん)と今年も往路でお会いしました。

そんなこんなで、ビーナスラインへ向けて出発。

ここから私にとって2つの問題が発生します・・・

車山方面に走り出して10分。がっつり雨です・・・洗車意味ないやん・・・。

それから10分後、ふと後部座席を見ると着替え一式をいれた荷物が無い!
急いで車を止めてトランクを見るも、日曜日のためのチェアや机、クーラーBOXはあるのに、カバンがない。

どうやら朝急いでいて、着替えの荷物だけ起き忘れて出発してしまっていたのです・・・
幸いにも参加証や財布、携帯の充電器などは手持ちのカバンに入れいたので、助かりました。

近くのコンビニに駆け寄り必要最小限の着替えや洗面道具を購入・・・無駄な出費でした、とほほ。

そんなこんなでリゾリックス車山高原着き、会社の先輩、cuts156さん、ストラタさん、kaffyさんとお会いしました。

前夜祭ではみなさんと気が済むまでクルマのお話ができ、楽しい1日目が過ぎて行きました。

つづく
Posted at 2017/05/17 18:01:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2017年04月24日 イイね!
VEURO VE303 インプレッション先日タイヤをダンロップ VEURO 303に交換したお話をさせていただきました。

その後高松との往復約400キロを走行しましたので、だいぶこのタイヤの特性もわかってきました。

家にはW212のE300がREGNO GR-XIを履いているので、ちょうどフラグシップ対決となりました。

まずダンロップの最近のタイヤではルマン4を数年前履いていたのですが、こちらは燃費重視なのか、かなり接地感が希薄な印象でした。こちらと比較すると、まずタイヤの剛性が高く、ステアリングインフォーメーションがビシッとしていました。舗装状況が良いところでは、REGNOよりも静かに感じます。路面のうねりに対しても軽くいなすような動きでしなやかさもあると思いました。

その一方で舗装が悪いところ、ギャップが大きい路面では音が大きく、またガツンとしたショックの入力があります。おそらくですが、最近の高級セダンでもっとボディ剛性が高くて、遮音性の高い車をターゲットにしているようにおもいます。

164も元高級セダンですが、、、今となってはそこまでボディ剛性もなく、大きい入力はやはり不快にも感じます。

REGNOと比較すれば、いいところ、悪いところがはっきりしたキャラクターとも言えます。

前に履いていたミシュランとの比較をするならば、タイヤ自体が軽い=バネ下重量が軽く、ギャップの大きい路面でのバタバタ感がかなり少なくなった感じがします。また、最近の低燃費タイヤらしく、アクセルオフでのエンブレが少なめで、燃費にはかなり貢献している感じがします。

ちょうどタイヤ値上げ前に購入ができ、またモデル末期になってきたこともあってかなりお安く買うことができたと思います。

これまでダンロップはただ硬い乗り味のタイヤというイメージがありましたが、いい意味でこのタイヤはそれを裏切ってくれたように思います。
Posted at 2017/04/24 21:43:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2017年04月07日 イイね!
タイヤ交換しました。なんと8年ぶりにタイヤを交換しました。なにせ年間3000キロ程度の走行で、しかも減らないと定評のあるミシュランプライマシーHP。減らないこともあって履き替えるタイミングを逸していました。

とはいうものの、ひび割れもちょっと出てきていたので、、、ついに交換しました。

色々迷ったものの最終的にはダンロップのVEURO VE303にしました。

モデル末期ということもあり、他メーカーと同クラスで比較してもリーズナブルだったのでこれに決めました。

タイヤはネットで購入し交換は武庫之荘にあるタイヤ交換.comさんにお願いしました。

今回はタイヤ交換と同時に新車時から交換されていないと思われるエアバルブ(クランプインバルブ)を交換しました。Q4ホイールのこのバルブはちょっと特殊な形状で、対応してくれるところを色々探し、こちらでお願いしました。

タイヤ交換自体は大したことはない作業ですが、問題は想定したとおり、やはりこのバルブ。なにせ20年は交換していません。
どうも内部でかじっているか、それとも焼きついているようで、まったく外れず。。。
最終的に割って取り出して交換しました。

何かつけて面倒なクルマです・・・

フィーリングのチェックは来週の高松へ行く際にしたいと思います。
Posted at 2017/04/07 15:56:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2017年03月05日 イイね!
またかよ随分とBLOGも放置してました。

というよりも、ほとんど164に乗らず、故障もなくということで書くネタがなかったというのが正解ですが。

3月に入りいよいよイベントシーズンに入ってきたこともあり、ブレーキフルード交換をしたのですが、その際にまたまたラックエンドのガタが発生しているのを見つけてしまいました。。。

1年前に中古部品に交換したのですが、再発。やはり、中古部品はダメですね。

中古部品でいいのは外装部品ぐらいですよ。機能部品や消耗品は絶対ダメ。お金の無駄遣いです。

で、これまた世界中どこにも純正部品が存在しないので、色々な文献を調査し、ようやく完全にサイズが一致する流用できる部品を見つけました。

こんなしょうもないもの1つに苦労する、、、これが164Q4です。

そりゃどんどん台数が減るのも当たり前。悲しいかなこれが現実です。

古い車で最後生き残るのは、よっぽどお金持ちばかりが持っているクルマ(ワンオフでなんでも作れる)か本国で多く売れたグレードの車だと思いますね。本国で売れている車であれば、OEMの部品もたくさんでますし、日本になくても今はebayとかで手にいれられるので。

古い車を維持するというのは本当に難しいことだと改めて実感しております。
Posted at 2017/03/05 22:07:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2016年12月31日 イイね!
2016年振り返って2016年も今日で終わりです。

今日は早朝から洗車をして夢洲までひとっ走りしてきました。

2016年を振り返ると、年初のブレーキマスター交換はちょっと予定外でしたが、それ以外はマイナートラブルぐらいなもので、比較的安定した1年でした。

イベントはあまりたくさんは参加できなかったのですが、アルファロメオディにオーナーズクラブのクラブランと長野へ2度も164で行くという、ある意味かつてない遠出をすることができました。

常に先手先手でメンテナンスをやってきていることが実を結んだと思います。

何もかもを完璧にはできないので、1つずつ事前の予防交換をした結果だと信じております。

また来年もちょこちょこイベントに参加して楽しもうと思います。
といいつつ実家の日産セレナを手を入れるが最近面白かったりして(笑)

今年1年おつきあいいただいた皆様ありがとうございました。
また来年もよろしくお願いいたします。
Posted at 2016/12/31 22:23:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
プロフィール
「エンジン下ろしとクラッチ交換、クランクシール交換だけなら50諭吉ぐらいですかね。今度うちもやろうかなと。@ひげぺんぎん 」
何シテル?   08/03 21:59
ついに8輪生活から4輪生活に戻りました。 当面は164だけでがんばろうと思います。 買えないけどTZ3がほしい・・・
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