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2014年12月28日 イイね!

無事に年越しできそうです。

無事に年越しできそうです。昨日アルファサービスさんから引き取ってきました。

ヴィスコマチックに入ってくるセンサー1つ1つにテスターを当て、どこが問題が確認し、最終的にパワステフルードのレベルセンサーからの入力が安定しないことがわかりました。パワステフルードはそんなに減るものでもないため、このセンサーへの回路をショートさせて常時ON状態にして無事にヴィスコマチックの警告灯は消えました。

あとバッテリーが残量40%になっており、フル充電するとともに、なぜうちの164はこんなにバッテリーが早く減る&寿命が短いのか調査してもらいました。

結果、暗電流が0.3アンペア。かなり多い数値です。164だと普通0.1ぐらいだそうです。

こちらも1つ1つテスターで診てもらい、最終的に0.3のうち0.2使っているのがなんと、ルームランプ。このルームランプは残光式なので、2つのリレー、コンデンサなどで構成されているようです。ここは実は古いキーレスエントリーのアンテナが内蔵されているので、常時電源。これがかなり消費するようです。

ただ、うちの164はキーレスのリモコン側がすでに故障しており、後付けのキーレスにしているため、実はこのアンテナが不要だったりします。ルームランプも普段は使わないので、今度ちょっとなんらか対策しようと思います。

これで無事に年越しできそうです。今日は舞洲までひっと走り。アライメントも取り直したこともあって、久しぶりにご機嫌です。
Posted at 2014/12/28 17:51:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記
2014年12月15日 イイね!

一難さってまた一難?

一難さってまた一難?ようやくリザーバーが治ったと思ったら、今度はお約束のヴィスコマチックの警告灯が盛大?につくようなりました。

最近は何度エンジンを切ってもすぐにつくようになり、まったく困ったな〜という感じです。

なんとなくですが、バッテリーが弱ってくるとつきやすい気がします。

安心して年越ししたいので、週末アルファサービスさんに診てもらうことになりました。

他にも診てもらいたい箇所もありますし、バッテリーも充電しておきたいので、ちょうどよかったのかもしれません。

来年こそはアルファロメオディにも行きたいし、オーナーズクラブのクラブランにも行きたいところ。

年明けからそこは向けて安心していけるように色々とやっていこうかな〜と思っています。
Posted at 2014/12/15 22:44:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | アルファロメオ | 日記

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「エンジン下ろしとクラッチ交換、クランクシール交換だけなら50諭吉ぐらいですかね。今度うちもやろうかなと。@ひげぺんぎん 」
何シテル?   08/03 21:59
ついに8輪生活から4輪生活に戻りました。 当面は164だけでがんばろうと思います。 買えないけどTZ3がほしい・・・
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