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2016年06月18日 イイね!
高雄サンデーミーティング先週の日曜日に高雄サンデーミーティングに参加してきました。

いつもは70年代以前のクルマが集まるミーティングなのですが、毎年6月だけはヤングタイマー特集ということで80年代、90年代のクルマが参加できるのです。

164もなかなか乗る機会がないので、これはいい機会だと思い参加してきました。

全体的にイタリア車は多かったと思いますが、おそらく台数だけでいうと最大派閥?はデルタインテグラーレだったかと思います。

そんな中で気になる一台はこちら。

ルノー21ターボ。ナンバーからみるとなんとなくですが、ほぼワンオーナーなのかなと想像します。

当時は直線基調である意味全体的にフランス車らしくないという評価だったかと思われますが、いまみると当時のルノー顏だと思いますし、シート形状が結構凝った形だったのを思い出します。

おそらく、このクルマも164同様にきっと部品に困りつつも、オーナーも他に乗り換えるクルマがない、必要性がないというような中、このクルマをお持ちなのだろうなと感じました。

ビッグセダンでマニュアルトランスミッション。本国仕様も含め、本当に少なくなったな〜と感じます。


Posted at 2016/06/18 22:58:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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「エンジン下ろしとクラッチ交換、クランクシール交換だけなら50諭吉ぐらいですかね。今度うちもやろうかなと。@ひげぺんぎん 」
何シテル?   08/03 21:59
ついに8輪生活から4輪生活に戻りました。 当面は164だけでがんばろうと思います。 買えないけどTZ3がほしい・・・
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