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えふてぃの愛車 [日産 スカイライン]

愛車プロフィール

イイね!
日産 スカイライン
エクステリア:バンパ逆さリップ、インパルS/S、2ドア用GTS-R風リアスポ改、R31HOUSEリアアンダー、Frフェンダワイド加工

インテリア:NISMOフルバケ(運転席、助手席)、サベルト4点式赤(運転席、助手席)ナルディ35φハンドル、IMPULシフトノブ、GT-Rシフトレバー、追加メータ(TRUSTブースト、排気温、デフィ水温、油温、油圧)HKSブーコン

ボディ補強:定員乗車6点式ロールバーガゼット留め+リアバイザ、R31ハウスフロア補強バー前、横、後ろ、ハイキャス改ハイキャスシリンダレスリジット仕様、ADthreeフロントタワーバー、不明リアタワーバー、オイルクーラー取り付けブラケット兼コアサポート補強バー(レガシィ用改)

吸排気:エアクリ、Z32エアフロ、ARCタイプ2前置きI/C、自作インテークパイプ、GT3037ProS(コンプレッサ:3540仕様)、トラストサージタンク、たこあし様(R31houseマニ)、自作フロントパイプ、柿本触媒サイレンサー(鉄)、てんちょマフラー

エンジン、燃料系:RB25換装、東名87φ鍛造、ブロック面出し、nismo親メタル、N1子メタル、コンロッド強化ボルト、REIMAXオイルポンプ、東名ポンカム256(IN/EX)、nismoタイベル、1.8mmガスケット、ロム書き換え、オイルキャッチタンク、Rポンプ、nismoレギュレータ(3kg)、nismo555cc

463PS/7200rpm
46.1kgm/7200rpm

冷却系:F1サイドタンク式ラジエータ、カルソニックカンセイレース用オイルクーラ、ブリーザタンク、ウォーターバイパス、オイルリターンブロック、エアコンレス

足回り
エンドレス ZEAL R31HOUSE仕様改てんちょSPL改(Fr:赤バネ14kg Rr:赤バネ12kg)
前後フルピロアーム、JICピロテンションロッド、メンバカラー、インパルスタビ、ピロスタビリンク、ジェネシスネガキャンスペーサ

ブレーキ
BNR32キャリパー&メーカー不明取りつけブラケット、BNR34後期ローター4穴加工(F:324、R:320)、Fr:プロμ HC-CS、Rr:プロμ HC+、プロトステンメッシュホース

駆動系
ニスモカッパーツイン、71C OS3速クロス、クスコRS1.5way、エスコート大容量デフカバー


町乗り兼ドリフト
ワークエモーションCR改極 9J+17
TOYO R1R 225/45R17
Fr30mm、Rr25mmスペーサー

サーキット
BCNR33純正 9J+30
ハンコックSタイヤ VENTUS TD Z221 255/40R17
スーパーナウ4to5変換チェンジャー
グレードGTS
所有形態現在所有(メイン)
車歴5台目
属性サーキット , ドリフト , 90年代
所有期間2008/01/20 ~
車検日2017/10/15

愛車ログ

2016年11月18日 整備手帳 サムコクッションホース
2016年10月11日 整備手帳 デフオイル交換
2016年09月12日 整備手帳 オイル交換
2016年05月23日 整備手帳 エンジンオイル交換
整備手帳 デフオイル交換

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DR30→C33→HR30→WHJR31→HR31という車歴のように、スカイラインや直6エンジンが大好きです。FJやローレル入ってますけどね(笑) メイン...
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