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今日は、群馬県邑楽郡にある富士重工大泉工場で開催された感謝祭＆サンバーオフに行ってきました。








集合前にコンビニで。いつもの北関東限定を。。。

メンバーさんと合流してカルガモ走行で工場に集合


さきほど、おにぎりを食べたのもかかわらず食堂へ（笑）。２００円のかき揚げ蕎麦をいただきました。

その後は、バザーへ行く方、たまごのつかみ取りに行く方などフリーでした。
恒例の工場見学もこんな表示があるバスで移動です。コレもＳＵＢＡＲＵに変更になりますかね～。

会場内には、SUPER GT の BRZ GT300もありました。

帰りは、埼玉の実家経由で圏央道を通り神奈川まで帰りました。

部屋の中でもこんな温度。

今日は、神さんがバラを見たいとのことで、川崎市多摩区をぶらり～。

生田緑地ばら苑に行って見ました。ここは、およそ５３０種、４,７００株のばらがあるそうです。








最寄駅の小田急線向ヶ丘遊園駅南口から歩いて向かいます。すでに沿道もばらです。

会場に入ります。凄いです。これで無料。。。






ばらを堪能し、同じ領地内にある日本民家園へ移動します。

ここは東日本の古民家など２０数件を見学できる屋外博物館です。５００円です。


このような古民家で食事もできます。冷たい蕎麦にしました。具材は、山菜・揚げ玉・とろろ。


その後、ビジターセンター、宙と緑の科学館をに向かったのですが、目の前に青いものが・・・。




【こんな説明がありました】
昭和２３年に日本車輌製造株式会社でつくられ、国鉄常磐線 経由東北線の上野～青森間を約３７年間に５５５万キロメートル、（地球を約 １４０周）走りつづけ、昭和６０年３月水戸機関区で廃車となりました。その後、国鉄大宮工場で改装されたそうです。
内部です。



トイレもありましたが、鍵が掛かってました。それにしても保存状態が良いですね。
この敷地には、他にもありました。

Ｄ５１ですね。
【こんな説明】
昭和１５年４月１２日に、日本車輌製造株式会社で製造され、北陸線、山陽線、 山手線などで主に貨物輸送に活躍した。 廃車になったのは昭和４５年１１月。

今日は、よく歩きました。１６,５３９歩。

暑くなりました。これは神奈川の気温、昼は埼玉で３３度でした。








扇風機の稼働開始です。これで後部座席も快適。