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愛車プロフィール
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四駆を二駆にしてドリフトしてました。
仕様ですが、基本的にビンボーなんでほぼノーマルです。
やってたのは、車高調とデフとハイキャスキャンセルとエアクリと強化タイロッドとステアリング位かな・・・
最近やっとブーコン付けました。
マフラーは純正改脱着式煙突。
最近エアロを外して、見た目はノーマルになりました。
イスやベルトやクラッチやブレーキやエンジンとかもノーマルです。
いろんな事情でこの車になりましたが、いまだにドリフトが辞められません(T_T)
そして更なる事情で廃車に・・・。
思い出をありがとう。
型式
WGNC34
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
EF3→HCR32(2D)→HCR32(4D)→S14→TC24→S13→HCR32改(2D)→BZ11→HCR32(4D)→HR34(4D)→MG21S→WGNC34(併有してるのもあります)
属性
ドリフト
,
通勤
所有期間
~ 2011/06/20
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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ICETEC NEO KR36 205/55R16
http://minkara.carview.co.jp/userid/535292/car/2533559/9024003/parts.aspx
」
何シテル?
02/23 00:11
町長
ワタクシは飽きっぽいのがたまにキズ。ですが出来る限り頑張ります。 あと、ステージアでドリフトをやってました(ヘタですが・・・) こっちはなかなか飽きません(...
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