けん助のブログ一覧

昨日のブログにも書きましたが、デジスパイス（データロガー）の

導入を真剣に悩んでいます。

今までは画像にある手帳に実際走ってみて感じた事や

他人の走りを見て感じた事、また思いついた事を書いて

次回の走行時に試して良かった点や悪かった点等、

色々書き込んでタイムアップに繋げてきました。←ﾁｮｯﾄｵｵｹﾞｻｶﾅ？

ただこの方法だと実際の自分の走行を自分で見る事が出来ないので悪い点を

修正しようにも客観的に見る事が出来ない。

ただ購入するとなるとかなり高価な物なので出来れば良い物を購入したい。

デジスパイスに限らず、実際に使ってみてこれが良かったよ！という話が聞ければいいんだけど、

まわりには誰もこの手の物を持っていないので一切情報無し・・・。

あ～マジでどうしよう???

今日は有給休暇を取ってTAKATAへ行ってきました。


今週に入って毎日天気予報をチェックしていつ有給を取ろうかと


悩みましたが、今日は降水確率0％と大正解♪


しかも霧が出るほど朝は気温が低く、絶好？の走行日和でした。

本日の目的はタイムアップは当然ながら、各コーナーをどう攻略するかを考えながら走る事！

今までも考えてはいたのですが、70秒の壁を越えてから見方（考え方）が変わってきたというのが正直あります。

本日、自分的にはかなりタイムアップ出来ましたが、まだまだ思うように走れていない・・・。

客観的に分析するためにも一度購入を断念したデジスパイス再検討してみようかな・・・。



とりあえず来週は以前購入した排気系のパーツを取り付けるためカプチーノを入院させます。。。

タイムアップ出来て鼻歌まじりでの帰路の最中、

交差点を右折するのでブレーキを踏んだら

ガタガタガタと異音＆感触が左リアのブレーキから

したので直ぐに停車。降りて確認するとなな何と

ブレーキパッドの耳みたいな部分とキャリパーの

隙間を埋めている『くの字型』のステーが無くなって

外側のパッドが外れかかっていました。

どうやら『くの字型』のステーの穴に差し込んでキャリパーとステーを固定しているピン（名称は分かりません）が

何らかの要因で抜けて『くの字型』のステーが徐々にズレて抜け落ち、結果パットが外れたみたいです。

応急処置で何とか帰宅は出来ましたが、これがタカタ走行中だったらと考えるとゾッとしました。

今日は朝からタカタへ行ってきました！

霧も発生していて気温も少し低めの中、走行開始・・・。
3週目に入ってタイヤも温まったところで、アタック開始♪

と思ったらヒューヒューとE/Gルームから音が・・・？
おまけにアクセル踏んでも車が加速しない・・・???

急遽ピットインしてボンネットを開けるとインタークーラーのパイプが
すっぽ抜けという何とも恥ずかしいトラブル　┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ

気を取り直して再度アタックー！出ました!　68.347秒!!　記録更新!!!

時間はまだまだあるので更なるタイム更新を狙いたかったのですが、
この後、気温が急激に上昇して更新ならず。

ま、とりあえずタイムアップ出来て良かったです。

次回は67秒台に入れたらいいなぁ～♪

先日オイル漏れの原因だったブリーザーパイプの新品が届いたよと
いつものショップから連絡がありました。

交換のためにカプチーノでショップに向かう途中、排気温度計が
ありえない？数値を指している???
普通に４速　６０km/hで走っているのに１０００度超え???

ショップに着いて確認してもらうと、『これ排気音センサーがダメだね～』との事。
排気音センサーにつながっている線を手で少し動かすと排気温度計の針が
動く動く・・・。

まぁ、今更交換するのも面倒なのでエキマニを交換する際に外しちゃおうと思います。

ただ一度時間を取ってじっくり他に不具合が無いか確認しようと思います・・・。