インチダウンのすすめ

以前より嫁からクレームを付けられてる
このクラシック純正リム

見た目サイコー(^o^)/
（ま、そんな見た目も
写真を見てお気付きの方多数だと思いますが、前オーナーによって施工されたアリエナイ、イマドキ♂マークでダサくなってますが…(爆)）
乗り心地はサイテーm(_ _)m

やはり
クラシコ ボロボには
プチリムしかない！
でも240の14インチはキメ過ぎ
ってか、履けない(泣)

うーむ
マーバンに違和感なく似合う15インチ…
社外はやだなぁ

そういや
マークⅡにクラウンホイール履かせる人って
昔いたよなぁ

940にとってのクラウン？？





これだ！！
ロイヤル リム（大ウソww）
前期960リムだっ！！！(≧∀≦)
（ちなみに95以降の960 S90へのビッグマイナーは足回りにもおよび、リムもオフセット+25→+45になるため流用断念）



ってことで





ヤフオクにて
格安落札しちゃいました(≧∀≦)
ロイヤル リム（自称）です(￣^￣)ゞ



だがここで壁にぶち当たる


20数年物故
2枚センターキャップが
この有り様(泣)

あぁ、どうしよう…
純正新品なんて無いだろうしなぁ




困った私を見てた長男
「ねぇ、スタッドレスのキャップ付かないの？」
私「付くわけないだろ」
長男「でも、大きさやカタチ似てるよ！」

分かった
分かりましたよ！
息子よ
世の中そんなに甘かねぇんだ！！



現実の厳しさを見せてやる…





えっ！？
うそ？
付いちゃった(≧∀≦)
次男「（驚愕）」
長男「（ドヤ顔）」


なんてことでしょう
子供の一言で誕生しました！

960ロイヤル 後期リムです（核爆）

元の80年代を引きづる90年代前半な風情が
来たるべく2000年代を思わせる
90年代後半なボロボマークへの変貌が
ちょい残念ですが
Drive eな♂マークよりマシでしょう（笑）

こうして私は
変態クルマ男子に成長の
息子に救われました（ナニソレ？www