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コツコツと多連メーターフードを加工しています♪
本日やっと形になってきました（笑）

まず苦労したのはやはり下の段差の隙間をうまく隠す事。。。
これはなかなか苦労しました（汗）

最終的には合成ゴムスポンジの厚み10mmでまずはメーターフードの
台座に接着。巾は統一40mmで・・・

それから仮置して削る部分をにらめっこしながらカッターで切り取りします。
当然スポンジですから、綺麗には切れません。。。

しかし型取り用なんできにしません（笑）
ある程度型取りしたら、次は塩ビt-1.0でスポンジの周りに貼付けます。
そしてスポンジで型取りした形状より少し大きめでハサミでカットしていきます♪

そしてまた仮置。。。
調整ひつような箇所をまたはさみで調整♪
っでほぼ隙間がなくなったメーターフードが完成☆

しかし塩ビプレートを貼付けた隙間や段差をパテで。。。
ついでにゆるやかにするために、台座のツバ部分を緩やかにするために
パテ♪
白い部分がパテです☆

乾いたら、ペーパーで磨いて塗装しなおして完成☆
来週には完成させたいですね（笑）

午前中は・・・・
雨が降ったり、晴れたり変な天気でした（汗）
早朝起きようと思ったのですが、二度寝（笑）
10時頃からの作業でした。

全体の写真をさっき買い物帰りに撮影♪
メーターが気になり、よそ見しながら運転（汗）も

また詳しくは整備手帳へ更新しますが、
タコメーターの信号はやはりBFMのBコネクターのオレンジ色の配線で
OKでした☆
メーターリングはT5の帽子型LED（自作）で交換♪
また切れるとめんどうなんで全て交換♪
帽子型は拡散120度ですので、以前よりリングが明るくくっきりと
なりました☆
スイッチングダイオードも付け、逆流点灯も防止しましたよ☆
以前はドアを開けた際に、リングが一瞬光る現象がありましたんで（汗）

しかし多連メーターを失敗もせず出来た事に一人で喜び☆
テストした時は一人で・・・ニヤッっと（汗）
変な野郎になってました（笑）

でもまだ気になり事があります。
メーターカーバーの段差がきになります。。。
ダッシュボードはかなり段差があるんで・・・
埋め込んでやろうと思ったのですが。。。
めんどくさいみたいなんで（笑）
買い物ついでに段差をカバーするDIYを考え明日実行♪
・・・うまくいくかな（汗）

雨がやむ気配もありません。。。
屋根付きガレージがうらやましいです（汗）
今日を身体を休める日とし（笑）
明日の朝方には雨はやむみたいなんで？？？
明日に順延しようと思います☆

下準備はこれ以上ないぐらいにやってしまった（笑）
あとは配線をつなぐだけみたいなあ♪

他に時間があったんでBHのDIYで色々と調べてみたのですが・・・・
今回のいじりには関係ないのですが、フットランプを前回ルームランプに連動して
配線してから、ルームランプの点灯が運転席開閉のみの点灯になっていました。
原因は・・・
やはりドア開閉信号からとって、リレーをかませて配線しないと不具合がでるみたいです？？
またいじりなおしが増えた（笑）

もう一つは・・・
GT-Bなどはスポーツインジケーターがメーターに点灯します（C型BFM純正の場合？）
私のはVDCなんでノーマルメーターで移植していますし、スポーツモードはありません（汗）
しかし、移植してもBFMのインジケーター表示を常時表示出来るみたいなDIYを見つけました♪

いろいろと考える方がいるんですね☆

今日はやはり夕方から雨でした。。。。
予測していたので、メーターカバーは昨日の夜に塗装しました（笑）
湿度が高いと塗装は濁ります（泣）
ダッシュボードの色にあわしたかったので、わざわざ塗装です♪
購入した時は黒の艶消し仕上げ。。。しかし仕上げが粗い（泣）
さすが安価だけあります（笑）

塗装の色は見た目で近いと思われる塗料を購入♪
果たしてあうでしょうか？？？（笑）
ちなみに・・・ホンダファントムグレーパール色でクリヤーは艶消しです☆
艶消しにするとパールはあまり目立ちませんが・・・
なんとなく少し気品はあります。
仕上げが悪かった部分はペーパーで処理して塗装しました☆

メーターはオートゲージで
右にブースト
真ん中にタコメーター
左に電圧計の予定です☆

明日は取り付けしますが、説明書は・・・英語（汗）
でもネットで調べてなんとか取り付け出来そうです♪・・・たぶん

タコメーターのTAはやはりECUからとらんとだめなんかなあ？
メーター配線コネクターからは無理なんでしょうか？
ちょっと調べてみよう。。。

昨日、買い物行くときにメーターリングの右端がちらついてました。。。
帰りには・・・

消灯（泣）

連休は忙しそうです（笑）

多連メーターの配線もあるので、メーター外しは丁度よいかもです♪