車・自動車SNSみんカラ

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2017年03月22日 イイね!
足回り交換で、ダンパーのトップナットをインパクトで回している人っていますか?




やめたほうがいいです


トップナットをインパクトで回すと内部がバラけて破損します。

内部のバルブなどもナットで固定されているからです。
よって車高調のトップナットはインパクトを使わない方が良い。と言うより使ってはダメ。
メーカーによっては禁止・使用後の製品保証なし、と説明書に大きく注意書されてるものもあります


なので車両取付された状態で先にトップナットを緩めておく。
または大抵はトップ部分に挟む部分があるか、六角レンチを入れられるようになっているはずなのでソレを使って回すのが普通です。

車高調でなくても、純正形状のダンパーキットなどでも禁止の製品もあります(SHOWAの赤いシリーズなど)

逆に、車高調でもオーバーホール対応していない安物で、内部のナットが回らないようにカシメてあるものは、インパクト使用も大丈夫な製品もあります(タナベなど。) ただし、どの製品かは外見で判別不能。
単筒式で倒立ストラット(ラム)の場合はシェルケース側になるのでインパクトでも大丈夫です(HKSなど)












って、さっき某動画サイトでそういうコメントしてきましたが、ここにも書いとこうと・・
やってしまってる動画が最近とても多いので気になっています。



Posted at 2017/03/22 00:37:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 加工・改造 | 日記
2017年02月10日 イイね!
1月某日
やっぱりノーマル足は走ってて酔う。
とりあえずリアダンパーのみ、モデューロに交換
112,170km


オイル・エレメント交換
113,304km
Posted at 2017/02/12 08:49:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月28日 イイね!
RK5
スタッドレス(BSのGZ)に変えました(新品)
ついでにフロントのダンパーをノーマル後期(J340)に戻しました
バネは組み替えてそのまま使用。スルスル動くような気はするけどやっぱ跳ねるね~



総走行110,264km
Posted at 2016/12/28 21:42:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテ記録 | 日記
2016年12月13日 イイね!
N-WGNのタイヤをスタッドレスに履き替えました
今年も雪降るのおそいのかな~・・
48,437Km
Posted at 2016/12/13 18:13:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテ記録 | 日記
2016年10月17日 イイね!


最近はyamahaのフォークオイルを注入していましたが、先日は、kawasakiのフォークオイルを1.5cc注入しました。
動粘度はどちらも47前後でほぼ変わらないのですが、kawasakiのオイルを入れたときのほうが明らかに固くなります。
しかも硬さが持続します。

SHOWAのホンダ足用純正ダンパーオイルとの相性があるのかも?!
詳しいことはわかりませんが、「純正ダンパーオイルをそのままに固めオイル注入作戦」をするならkawasakiのフォークオイルG15を使うのが良さそうな・・

ま~気のせいかもしれませんけど笑
Posted at 2016/10/17 23:45:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 加工・改造 | 日記
プロフィール
「インパクト禁止 http://cvw.jp/b/538557/39493941/
何シテル?   03/22 00:37
車高調のプリロードをかけると足が硬くなる(初期応答、動き始めが変わる)と思っている方は、はっきり言って車高調のセッティングは出来ません。 ぜひ私の過去のブ...
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2011/6月に購入 紹介: スパーダZ。チップアップ&スライドシート。オプション全く ...
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2014/2月に購入 カスタム G ターボパッケージ オプションにバックソナー付けてみ ...
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なんだかんだで足だけでいろいろ時間とお金が。 HKS、タナベ、GAB、 エナペたるプレミ ...
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前後内装12段変速ママチャリ 幻のブリヂストンF4(フロント内装4段変速)とリア内装3段 ...
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