うっちゃんたすのブログ一覧

４月１０日～１７日にかけて、車検を行ってもらいます。

本来は５月が対象月なのですが、直営店キャンペーンで早割と平日割で１万円引きとのダイレクトメールに乗せられて、１月早々に予約してしまいました。

腰を抜かさないように、ざっくりとした見積書を貰いましたが、フリーウェイが残っていることもあり、約２２万円が提示されましたが、私が「で、実のところはどうなのよ？」と聞いたところ、①タイヤパンク修理剤は期限切れになるが、実際はアウディや保険会社のロードアシスタンスを使うということであれば不要なので▲約８０００円、②ブレーキオイルは２年毎に交換だが、２年点検で替えているので、４年目点検時に実施すれば良い▲１２０００円、③バッテリー５４０００円（工賃込）は自己判断で夏前に交換することにするとし、３つを差し引くと、１５万円弱ということになります。

アイドリングストップが装着されている車は容量の多いバッテリーを積んでいるので、お高めであるとのことでした。

私の場合、車輌購入時に延長補償と延長フリーウェイに加入していますが、後者については、ブレーキパッド交換の一回無料が含まれている分、社外品を使用している私にとっては損だったと後悔しています。

メカ系については何の問題も無く過ごして来ましたので安心していますが、電動ドアミラーの開閉時における鳴きが再発しているので、グリスアップを依頼しています。

とりあえず、車検前の状況でした！

※やっぱり写真が無いと地味ですね。笑

なかなか面白い商品を見つけました。

純正排気バルブコントロールをリモコンで任意に変えられるそうです。
アウディS3の場合ですと、エコモード・コンフォートモード・ダイナミックモード・自動・個別とドライブモードが変更できますが、マフラーのバルブが開くのは、ダイナミックモードかシフトでSモードに入れた時です。

まあ、これで選択肢は十分かなと思う半面、面白そうだなとも思います。
パーツ代は４万円とのことです。

（Webより）
　AWE TUNING スイッチパスリモート
　•純正排気バルブコントロールを任意にコントロール出来ます。
　•純正システム、AWEスイッチパスエキゾーストシステムに対応。
　•ワイヤレスリモコンですので室内への配線は不要です。
　•リモコン２個、リモコンホルダー、ハーネスのセット
　•S3（８V）２．０T　•ゴルフ７R　•S6/S7（C7）　•SQ5

先週末に気まぐれで行ったお台場で、BMW　M５を試乗できたのも矢先、その時の試乗データから最寄りのBMWディーラー店から早速ご挨拶の電話があり、「何かのご縁ですので、一度お越しください。」とのこと。

以前に、BMW３２０iの商談をしたことがあるディーラーということ、最近のBMW事情も視察したいということから、本日伺いました。時間も経ち、当時の担当さんは転勤されていました。

営業「初めまして。M５はいかがでしたか？」

私　「戦車のようでした。圧倒されましたが、S３の軽快さを見直しました。きっとM２も良い走りをすることでしょうね。」

営業「M２はとても評判です。残念ながら試乗車はありませんが。」
　　「もし宜しかったら、今日は滅多にない車種がありますので、そちらを試乗してみませんか？」

私　「とても買えないような車なら喜んで乗りますよ。笑」

営業「それはお客様次第ですが（笑）、ニコルからALPINAのB３が来ています。」

私　「（夢が突然の現実となり）ぜ、ぜひお願いします。（ヤッター！）」

ということで、右ハンドル、アルピナブルーのB３に試乗することになりました。


今は愛車がどうとかいう問題ではなく、小学校の通学路に停めてあったアルピナブルーが私の運転を待っているなんて！

まずはスペックを確認すると、４１０馬力、６１.2kgとツインターボが強烈なトルクを叩き出します。


運転席に乗り込むと、ベースの３シリーズと大きな変わりはありませんが、上質なウッドのインテリア、ロット番号の刻印プレートは、Mとはまた別の世界に誘ってくれます。


試乗コースは、ある程度理解しておりましたので、ちょっと踏み込んでみるとやはりトルク感の凄まじさに感動しました。M５同様に街乗りにもまったく問題はなく、ジェントルな印象で特にサスペンションが懐の深さとでもいうのでしょうか、あまりにも快適なので驚きました。

改めて感じたのは、S３セダンのサスは結構硬いかなと思いました。

素敵な夢の時間はあっという間でしたが、しっかりとイメージを記憶して、帰途につきました。