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2010年02月19日 イイね!

足回り交換

足回り交換5年以上使っているショックがもう抜け抜けだったので、定番?のAE031にバージョンアップ♪
思ったより硬い・・・というか手で押しても沈まない^^:







今までショックのセンターが出てなかったので知り合いの鉄工所でワンオフのカラーを
作成してもらい装着っ。
センターバッチリ♪


バネも7㌔→8㌔に交換。
でも自由長が200㍉→220㍉になるので単純に比較できない・・・でも換える!

そしてやはり想定外の異常を発見しました船長!

タイヤゆするとガタがあるので調べていったら、、ラックエンド?
開けてみるとやはりわずかにアソビがあるし、鉄粉がグリスと混ざりまっかっかだし@@:
これも交換してもうガタはないだろうと車をゆすると何かまた「コトコト」いうし・・・
おそらくピロアッパーですがこれは換えがないのでそのままにして試乗へ。

①自由長が長いせい?初期の応答が少し鈍い。
②ハンドル重っ!つーか今までが軽かったのかな?
③意外だったのがエンジンの振動によるボディの揺れが体感できるくらい小さくなりました。
④一番大事なコーナリングは・・・市街を流しただけではよく分かりませんね(笑)
 でもハネなくなって安心感が出たかな。

実践はいかに?
Posted at 2010/02/19 03:34:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「このラインでいいのかな?」
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