mamo707のブログ一覧

最近。雨の高速走行を２回ほどしましたが
左のヘッドライトに結露発生してます
　
ヘッドライトユニット外して合わせ目にコーキング
ゴムの蓋にはプチルゴム 投入しました

これで結露は完治するか？洗車程度では問題ないのですが
雨の高速走ると、私の年式はユニット自体に空気穴が
開いていてゴム管で外に空気を排出できるので
一日で結露は消えるのですが、その配管の位置を少し
変更もしました

ゴムパッキンの位置も変えて再度装着しました

次回の雨の高速走行に確認してみます

リジカラー入れて以前にあった車体の微振動再発
アライメント＋バランス調整しましたが
やはり１２０キロ付近で微振動

高速巡航は１１０キロなので一瞬の振動ですが
このまま様子見てみます

YKのエコスの真円度を疑うべきです

リジカラー入れる前は収まってたのに

でも、リジカラーの効果は凄いから装着は良かったけど
振動発生にヘッドライトの結露車弄りは難しい

先週の日曜日から最近お世話になってます
スーパーオートバックス久喜に車を入れてました

今回は色々作業をお願いしてましたが
メインのカスタマイズは、リジカラーの前後装着です
スプーン社のヒット商品と言っても良いパーツです

前評判が高いのですが、特に段差の乗り越えに
効果あるとの口コミを信じて装着決断しました

今までは、タイヤの空気圧を指定圧にすると乗り心地は
そこそこですが、高速域では腰砕けの傾向になり
空気圧を高めにすると高速は安定ですが
市街地では特にリアが跳ねてます

操縦安定性は、色々と改善してきたのでそれほど不安が
無かったのですが、夏タイヤの時は、すこし
ハンドルの安定性に不満がありました　
何故か？スタッドレス時は安定してますが
昨夜、仕上がってきたので、高速＋市街地の
ドライブをしてきました
ハンドリングが素直になりレスポンスがよくなりました
跳ねる感じがかなり緩和されましたので、この商品の
効果は十分に満足です

高速走行に安定感が増しました

マイナス面は路面の状況をリアルに拾うので
荒れた路面ではハンドルに感じる振動が若干増した感じですがここれは馴染みで解消されるかも？しれませんので
ファーストインプレッションとしておきます

今回で初めて知りましたが、サブフレームを止めている
ボルトは再使用不可との事です

前回、スタビを装着した際は再使用なので
今回は交換して頂きました、これのボルトの入荷に
２日かかってしまいました

皆さん知ってましたか？再使用不可のボルトは
一度トルク掛かったら再使用はできないのを

COXのチューニングパーツなどは？ボルトも
付属しているようです

簡単にボルトが折れたりはしないと思いますが
定期的にまし締めすれば問題ありませんが
私は、今回で２回目なので交換しておきました
ボルト一本が千円近くしてました　「高い」
　
このリジカラーも効果が満足してますが
これで価格が２万円超えるか？開発費用と
在庫保管やクレームリスクを考えると　
この価格になるのかも知れません

リアが跳ねる症状の改善に効果はありました

TTの皆さんにリジカラーはお勧めします

地震の後、名古屋に出張に行った帰り
駅前のミッドランドスクエアーに寄ってきました

震災の対応に追われて、中々ブログ更新できませんでしたが
月も代わって気分転換に更新します

画像はTOYOTA２０００GT耐久レース仕様車です

50年以上前の車ですが、保管状態も良くて
資料画像では白黒の時代のVTR見てましたが
綺麗なカラーリングでボンネットなどは切り込みがあったり
本格的な仕上がりでした

震災の爪あとは大きく原発事故の社会不安もありますが
頑張って行きたいと思っています