構造等変更検査【用途変更　乗用⇒貨物】

買って1年になるライフ。
車検の年なので構造変更してきました。

ほぼ1人でしか乗らない上、たまに荷物を載せるのでリヤシートを畳んだまま使うことが多かった為外してしまうことにしました。
5ナンバーから4ナンバーへ変更になるため、乗用ナンバーとはお別れ。

リヤシート外しただけでも貨物登録は可能みたいですが、それだけではつまらないので今回は荷台を製作しました。
軽貨物にする場合、必要な物品積載設備の床面積が0.6m2以上確保されている必要があります。

荷台との仕切りは保安基準を参考にし、角材で要件クリアできそうだったので荷台の幅に合わせて角材を打ち付けました。

荷台のカーペットは貼り付けようと思ったのですが、ホームセンターで買ったので難燃証明書無し。買ってから気づきました...
貼り付けて車両部品とすると難燃証明書は必須となるため、苦肉の策としてダブルクリップで留めて荷物扱いにしました。

最大積載量は100kgでした。
近くのお店ではステッカーは売っていなかったためリヤゲートにマジックで表示して車検取得しました。
汚い文字で恥ずかしいので早くステッカーを入手したいところです。
乗用では荷物の重さを気にしなくて良いですが、バンになってしまったので100kg以上載せたら過積載で検挙対象です(^^;
税金は数千円ダウン
任意保険は数千円アップ
やっぱり軽で貨物登録はあまりメリットありません。

2017年2月現在の保安基準を参考にして製作・登録を行いました。
紹介した以外にも適合させないといけない項目がありますし、法律改正も行われますので製作・検査前にしっかり内容を調べてください。心配な方は軽自動車検査協会で相談すれば教えてもらえます。